Geely continue de payer des impôts au budget de la Russie, de soutenir activement son économie et, par conséquent, de parrainer l'agression contre l'Ukraine à un moment où la plupart des constructeurs automobiles d'Europe, du Japon et de Corée ont cessé de vendre sur le marché russe après l'invasion de l'Ukraine. C'est ce qu'a rapporté le NAPC.
Geely est une société privée appartenant à l'entrepreneur milliardaire Li Shufu et possède plusieurs marques. En particulier, Geely Auto, Lynk & Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.
Daniel Li, PDG de Geely Holding Company, a déclaré qu'il ne voulait pas dire à ses entreprises de quitter le marché russe : "Je ne comprends pas pourquoi nous devrions forcer chacune de nos marques automobiles à punir le client russe", a-t-il déclaré lors du sommet FT Future of the Car. Il a personnellement soutenu la décision de Geely d'augmenter ses ventes de voitures en Russie après que les concurrents mondiaux se sont retirés du marché à la suite de l'invasion de l'Ukraine par la Russie.
Les ventes de véhicules Geely en Russie ont plus que doublé en glissement annuel au cours des trois premiers mois de 2023, passant de 5 543 unités à 12 673 unités.
Le distributeur de la marque Geely sur le marché russe est Gilli-Motors LLC, dont les revenus en 2022 ont augmenté de 82% à 800 millions de dollars, le bénéfice net a augmenté de 8% à 1,5 milliard de dollars. Le bénéfice net a augmenté de 5105% pour atteindre 201 millions de dollars, et l'entreprise a payé plus de 51,4 millions de dollars d'impôts au budget. LE BÉNÉFICE NET DE L'ENTREPRISE A AUGMENTÉ DE 105 % POUR ATTEINDRE 201 MILLIONS DE DOLLARS, ET DES IMPÔTS ONT ÉTÉ VERSÉS AU BUDGET POUR UN MONTANT DE PLUS DE 51,4 MILLIONS DE DOLLARS.
L'entreprise continue d'introduire et de vendre de nouveaux modèles de voitures de sa marque en Russie. En mai 2023, le réseau de concessionnaires agréés de Geely est représenté dans 89 villes russes et compte 157 concessionnaires. La direction de l'entreprise n'a pas tenté de condamner la guerre de la Russie contre l'Ukraine.
En outre, Geely est devenu le deuxième constructeur automobile chinois :
- Geely est devenu le deuxième constructeur automobile chinois à figurer sur la liste des sponsors internationaux de la guerre en raison de la poursuite de ses activités en Russie. Auparavant, la NACP avait ajouté Great Wall Motor à la liste.
- La liste des sponsors internationaux de la guerre est un outil de réputation. Le NACP souligne que toutes les entreprises figurant sur la liste sont enregistrées dans la base de données World-Check, qui répertorie les personnes et les organisations à haut risque et est utilisée dans le monde entier pour identifier et gérer les risques financiers, réglementaires et d'atteinte à la réputation.
Source : NAZK
