Geely zahlt weiterhin Steuern an den russischen Haushalt, unterstützt aktiv die russische Wirtschaft und sponsert dementsprechend die Aggression gegen die Ukraine zu einer Zeit, in der die meisten Automobilhersteller aus Europa, Japan und Korea nach dem Einmarsch in der Ukraine ihre Verkäufe auf dem russischen Markt eingestellt haben. Dies berichtete der NAPC.
Geely ist ein privates Unternehmen im Besitz des milliardenschweren Unternehmers Li Shufu und besitzt mehrere Marken. Dazu gehören insbesondere Geely Auto, Lynk & Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto und CAOCAO Mobility.
Daniel Li, CEO der Geely Holding Company, sagte, er wolle seinen Unternehmen nicht vorschreiben, den russischen Markt zu verlassen: "Ich verstehe nicht, warum wir jede unserer Automarken zwingen sollten, den russischen Kunden zu bestrafen", sagte er auf dem FT Future of the Car Summit. Er unterstützte persönlich die Entscheidung von Geely, den Autoverkauf in Russland zu steigern, nachdem sich globale Wettbewerber nach dem Einmarsch Russlands in der Ukraine aus dem Markt zurückgezogen hatten.
In den ersten drei Monaten des Jahres 2023 hat sich der Absatz von Geely-Fahrzeugen in Russland im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdoppelt, von 5.543 Einheiten auf 12.673 Einheiten.
Die Vertriebsgesellschaft der Marke Geely auf dem russischen Markt ist Gilly Motors LLC, deren Umsatz im Jahr 2022 um 82 % auf 800 Mio. USD und der Nettogewinn um 8 % auf 1,5 Mrd. USD gestiegen ist. Der Nettogewinn stieg um 5105 % auf 201 Mio. USD, und das Unternehmen zahlte mehr als 51,4 Mio. USD an Steuern an den Haushalt. DER NETTOGEWINN DES UNTERNEHMENS STIEG UM 105 % AUF 201 MIO. USD, UND ES WURDEN STEUERN IN HÖHE VON ÜBER 51,4 MIO. USD AN DEN HAUSHALT GEZAHLT.
Das Unternehmen fährt fort, neue Modelle seiner Markenfahrzeuge in Russland einzuführen und zu verkaufen. Mit Stand vom Mai 2023 ist das Vertragshändlernetz von Geely in 89 russischen Städten vertreten und verfügt über 157 Händlerbetriebe. Das Management des Unternehmens hat keine Versuche unternommen, den Krieg Russlands gegen die Ukraine zu verurteilen.
Hinzu kommt:
- Geely ist der zweite chinesische Automobilhersteller, der aufgrund seiner fortgesetzten Aktivitäten in Russland in die Liste der internationalen Sponsoren des Krieges aufgenommen wurde. Zuvor hatte die NACP bereits Great Wall Motor auf die Liste gesetzt.
- Die Auflistung der internationalen Kriegssponsoren ist ein Instrument zur Verbesserung des Rufs. Die NACP weist darauf hin, dass alle Unternehmen auf der Liste in die World-Check-Datenbank aufgenommen werden, die Personen und Organisationen mit hohem Risiko erfasst und weltweit zur Ermittlung und Verwaltung von Finanz-, Regulierungs- und Reputationsrisiken eingesetzt wird.
Quelle: NACP
