Alpine, la marque de niche française connue pour ses modèles sportifs, se prépare à un plan d'expansion ambitieux. Dans le but de passer d'une gamme de modèles uniques à une gamme diversifiée de véhicules électriques (VE), Alpine a conclu des accords avec de nombreux investisseurs pour soutenir ses aspirations dans le domaine des voitures de route et de la Formule 1. L'un de ses nouveaux partenaires est Maximum Effort Investments, cofondé par le célèbre acteur Ryan Reynolds.

Pour renforcer sa présence dans le monde de la course, Alpine a également obtenu le soutien d'Otro Capital et de RedBird Capital Partners pour ses efforts en Formule 1. La marque s'apprête à participer au championnat du monde d'endurance 2024, et elle a récemment dévoilé son challenger LMDh, l'A424_β. Cette impressionnante voiture de course est dotée d'un groupe motopropulseur hybride V6 monoturbo de 3,4 litres, produisant une puissance stupéfiante de 670 chevaux.

En ce qui concerne les voitures de route Alpine, la marque a des projets passionnants pour l'avenir. Au cours de la prochaine décennie, Alpine a l'intention de lancer un total de sept véhicules électriques. Regardons de plus près ce qui nous attend.

  • Concept A290_β (2023) : La future A290_β d'Alpine est une itération sportive de la Renault 5 renaissante. Cette voiture à hayon sous-compacte devrait être commercialisée l'année prochaine, mettant en évidence l'engagement d'Alpine en faveur de la performance électrifiée.
  • Crossover GT du segment C (2024) : Après l'A290_β, Alpine lancera un Crossover GT du segment C plus grand en 2024. Ce modèle offrira un mélange de praticité, de style et d'électrification pour les clients à la recherche d'une option polyvalente.
  • Remplacement de l'A110 (2026) : En 2026, Alpine prévoit de dévoiler le successeur électrique de son emblématique A110. Ce modèle très attendu vise à capturer l'esprit de son prédécesseur tout en adoptant les avantages de la propulsion électrique.
  • Roadster A110 électrique (TBA) : Alors que la gamme électrique s'élargit, Alpine s'apprête à lancer une version roadster de l'A110 électrique. Cette variante à toit ouvert offrira une expérience de conduite exaltante combinée à une motorisation zéro émission.
  • A310 EV (TBA) : S'inspirant du passé, Alpine fera revivre le légendaire nom "A310", utilisé pour la dernière fois en 1984. Ce nouveau coupé sport électrique à quatre places associera l'héritage d'Alpine à une technologie électrique de pointe.
  • SUV du segment D/E (TBA) : À l'approche de 2030, Alpine prévoit d'introduire des modèles plus grands du segment D/E qui occuperont le haut de sa gamme. Ces SUV, destinés à concurrencer les Porsche Macan et Cayenne, présenteront un style inspiré des coupés et offriront un mélange convaincant de performance et de luxe.

L'expansion d'Alpine ne se limite pas à sa seule gamme de produits. La marque vise une présence mondiale, y compris une entrée stratégique sur le marché américain en 2027. Au cœur de cette ambitieuse gamme de sept modèles se trouve l'Alpine Performance Platform (APP), une base qui sous-tend les futures offres de véhicules électriques de la marque. Cependant, Alpine ne se concentre pas uniquement sur les VE alimentés par des batteries ; elle a également l'intention d'explorer les moteurs à combustion alimentés par de l'hydrogène, soulignant ainsi son engagement en faveur de solutions de mobilité innovantes et durables.

"Cette gamme complète de voitures de sport consolidera notre part de marché sur nos principaux marchés en Europe et au Japon. Elle donnera un coup de fouet à notre croissance internationale, en particulier aux États-Unis et en Asie, où nos nouveaux modèles seront commercialisés à partir de 2027. Notre objectif est de passer d'une marque de niche à une marque mondiale à part entière. En combinant une gamme plus large et une expansion internationale, nous visons une marge d'exploitation supérieure à 10 % d'ici 2030, ce qui nous permettra d'asseoir notre modèle économique sur des bases durables", explique Laurent Rossi, PDG d'Alpine.

Source : Alpine

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant