Chevrolet a annoncé aujourd'hui qu'il ne proposera finalement pas de Chevrolet Silverado EV d'entrée de gamme à 40 000 dollars.

Les responsables de Chevrolet ont annoncé la mauvaise nouvelle lors de la présentation aux médias du camion de travail Silverado EV 4WT, mais ont promis d'offrir des versions inférieures du véhicule à des prix compétitifs à partir de 2024.

Pour l'instant, les prix sont connus pour les trois premières versions du Silverado EV, qui seront toutes disponibles en 2023. Selon InsideEVs:

  • Silverado EV 4WT - 79 800 $ - Déjà en production
  • Silverado EV 3WT - 74 800 $ - Disponible peu après le lancement de la version 4WT
  • Silverado RST - 106 895 $ - Disponible à l'automne

Les Silverado EV 4WT et 3WT sont tous deux des camions de travail et ne sont disponibles que pour les clients des flottes. La principale différence entre les deux est que le 4WT dispose d'une plus grande batterie et d'une autonomie de 450 miles par charge selon l'EPA. Le 3WT n'a pas encore été certifié par l'EPA, mais les représentants de Chevrolet espèrent qu'il aura une autonomie proche de 400 miles.

Le Silverado RST est la version la plus haut de gamme du Silverado EV. Il peut être réservé par les clients au détail et devrait avoir une autonomie d'environ 400 miles selon l'EPA. Chevrolet prévoit de commercialiser un certain nombre de versions différentes du Silverado EV, y compris un modèle de camion de travail et un Trail Boss à différents niveaux de prix.

Chevrolet promet qu'il y aura des options Silverado EV avec différents niveaux de contenu à partir de 50 000 dollars. En outre, si l'achat a lieu dans un État qui offre des incitations pour les véhicules électriques, la combinaison de ces incitations avec le crédit d'impôt fédéral pourrait faire passer le coût final d'un Silverado EV sous la barre des 40 000 dollars - il y a donc encore de l'espoir.

Si Chevrolet parvient à vendre le Silverado EV à 50 000 dollars, le prix le plus bas du F-150 Lightning Pro de Ford sera inférieur d'environ 10 000 dollars. Après une série apparemment sans fin d'augmentations de prix par Ford, la version la moins chère du F-150 Lightning Pro coûte maintenant 61 869 dollars (destination comprise).

C'est une augmentation remarquable de 20 200 $ par rapport aux 41 669 $ que coûtait le même véhicule lors de son lancement initial au printemps 2022. De plus, ce véhicule est équipé de la batterie à autonomie standard, qui n'est évaluée par l'EPA qu'à 240 miles.

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant