Ces dernières semaines, les constructeurs de véhicules électriques ont ouvert les vannes du réseau de charge NACS de Tesla, contribuant ainsi à consolider la norme comme nouveau connecteur de charge principal pour les VE aux États-Unis. Mais aucun fabricant de motos électriques n'avait annoncé son intention d'adopter le connecteur de charge de Tesla, du moins jusqu'à présent.
Marko Lehtimäki, directeur technique de Verge, a comparé son entreprise au créateur du réseau de charge NACS :
"Nous avons suivi avec intérêt le débat sur l'avenir de l'infrastructure de charge et la décision de Tesla d'ouvrir sa norme de charge NACS. Il est essentiel pour la croissance de Verge de fournir à nos clients un système de recharge rapide complet et facile. Nous nous préparons actuellement à entrer sur le marché américain et, en tant que Tesla des motos, cette décision nous est apparue comme une solution naturelle".
Pekka Parnanen, directeur des opérations de Verge aux États-Unis, a expliqué que la taille du réseau de recharge de la NACS rendait cette décision tout à fait logique :
"Le service à la clientèle est primordial pour Verge. Nous voulons que les propriétaires de Verge aient accès au système de recharge rapide le plus étendu d'Amérique du Nord, c'est pourquoi nous prévoyons d'utiliser le réseau de 17 000 stations de recharge de Tesla."
Source : Verge Motorcycles
