In den letzten Wochen haben sich die Tore für Elektrofahrzeughersteller geöffnet, die sich dem NACS-Ladenetzwerk von Tesla angeschlossen haben, was dazu beigetragen hat, den Standard als neuen Hauptladeanschluss für Elektrofahrzeuge in den USA zu etablieren. Bisher hatte jedoch kein Hersteller von Elektromotorrädern angekündigt, den Tesla-Ladestecker übernehmen zu wollen - zumindest bis jetzt.
Marko Lehtimäki, CTO von Verge, verglich sein Unternehmen mit dem Erfinder des NACS-Ladenetzes:
"Wir haben die Diskussion über die Zukunft der Ladeinfrastruktur und die Entscheidung von Tesla, seinen NACS-Ladestandard zu öffnen, mit Interesse verfolgt. Unseren Kunden ein umfassendes und einfaches Schnellladesystem zur Verfügung zu stellen, ist für das Wachstum von Verge entscheidend. Wir bereiten uns derzeit auf den Eintritt in den US-Markt vor, und als Tesla der Motorräder schien uns diese Entscheidung eine natürliche Lösung zu sein."
Pekka Parnanen, COO des US-Geschäfts von Verge, erklärte, dass die Entscheidung aufgrund der schieren Größe des NACS-Ladenetzes einfach Sinn macht:
"Ein umfassender Kundenservice ist alles für Verge. Wir wollen, dass Verge-Besitzer Zugang zum umfangreichsten Schnellladesystem Nordamerikas haben, weshalb wir Teslas Netzwerk mit 17.000 Ladestationen nutzen wollen."
Quelle: Verge Motorcycles