Aston Martin s'approvisionnera en pièces détachées pour sa future gamme de véhicules électriques auprès de son principal actionnaire, Geely, dans le but de réduire les coûts tout en lui permettant de commercialiser ses véhicules électriques beaucoup plus rapidement que s'il développait lui-même les pièces.

S'adressant à Autocar, le responsable du développement d'Aston Martin, Roberto Fedeli, a indiqué que les pièces clés qu'il achètera à Geely comprennent les sièges et les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation (HVAC). La relation d'Aston Martin avec Geely pourrait l'aider à réduire sa liste de fournisseurs de 30 %.

La nouvelle de cet accord de fourniture intervient peu après que Geely a doublé son investissement dans l'entreprise, en injectant 234 millions de livres sterling (295 millions de dollars), ce qui porte sa participation à 17 %. Geely devient ainsi le troisième actionnaire d'Aston Martin, derrière le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite et Yew Tree Investments du président Lawrence Stroll.

Comme cela a été révélé en début de semaine, les futurs véhicules électriques d'Aston Martin utiliseront les technologies du groupe motopropulseur électrique développées par Lucid, notamment sa technologie de batterie, son double moteur haute performance et son unité de charge avancée connue sous le nom de Wunderbox. Ces composants seront utilisés dans une toute nouvelle plateforme de véhicules électriques à batterie (BEV) qu'Aston Martin développe en interne pour ses futures hypercars, voitures de sport, GT et SUV.

Aston Martin a également renforcé ses liens avec Mercedes-Benz, notant que l'entreprise allemande continuera à lui donner accès à son groupe motopropulseur et à ses architectures électriques/électroniques pour les modèles actuels et futurs, qu'il s'agisse de véhicules à moteur à combustion interne ou de véhicules électriques.

Lawrence Stroll a déclaré qu'Aston Martin aura désormais accès aux technologies les plus performantes et les plus innovantes de l'industrie en matière de véhicules électriques.

"Nous allons non seulement tirer parti des investissements importants réalisés par Lucid pour développer ses technologies de classe mondiale, mais aussi améliorer et différencier l'expérience de conduite grâce au travail que Roberto Fedeli et ses équipes sont déjà en train de développer, conformément à notre stratégie d'ultra-luxe et de haute performance", a indiqué M. Stroll.

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant