Quelques détails croustillants sur l'avenir électrique de la marque ont été révélés par Jean-Philippe Imparato, PDG d'Alfa Romeo.

Un crossover sous-compact positionné sous la Tonale sera le premier véhicule électrique du modèle lorsqu'il sera lancé au premier semestre 2024. Les passionnés seront heureux d'apprendre que le nom "Quadrifoglio" perdurera dans l'inévitable ère zéro émission pour remplacer les modèles performants Giulia et Stelvio à moteur V6 d'aujourd'hui.

Les détails concernant la taille et la forme du premier Quadrifoglio EV sont encore flous, mais Jean-Philippe Imparato, PDG d'Alfa Romeo, a donné quelques précisions lors d'une interview accordée au magazine australien CarSales. Les modèles purement électriques portant le trèfle à quatre feuilles offriront une puissance comprise entre 900 et 1 000 chevaux (671 à 745 kilowatts), soit environ le double du moteur biturbo de 2,9 litres qui équipe la berline haut de gamme Giulia et le SUV Stelvio.

Le patron d'Alfa Romeo a également mentionné que les futurs modèles Quadrifoglio bénéficieront d'une technologie de batterie de nouvelle génération avec une efficacité améliorée. Cela permettra aux ingénieurs de réduire la capacité du pack de batteries afin de gagner du poids. En outre, le dirigeant français de 56 ans vante les mérites de la recharge sans fil. Il a ajouté que la technologie des batteries serait améliorée tous les trois ans afin de rester à la pointe du progrès dans le domaine des véhicules électriques.

Jean-Philippe Imparato a expliqué qu'Alfa Romeo tentera d'attirer les acheteurs en mettant simplement les clients potentiels au volant d'un Quadrifoglio EV pour un essai routier. Le constructeur automobile, vieux de 113 ans, veut donner la priorité à l'expérience de conduite plutôt qu'au 0-60 mph et aux temps au tour du Nürburgring qui obsèdent certains constructeurs automobiles de nos jours.

L'interview a également abordé une autre tendance : les écrans géants. Le patron d'Alfa Romeo a indiqué que des écrans "de plus de 13 pouces" étaient en préparation, mais sans couvrir l'ensemble du tableau de bord d'écrans, car cela constituerait une distraction majeure. Sans entrer dans les détails, le PDG a indiqué que des "fonctions spéciales" seraient intégrées dans ces systèmes d'info-divertissement de nouvelle génération.

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant