La Fiat 600 2024 révélée : un crossover EV charmant avec une batterie de 54 kWh et une autonomie de 600 km en cycle urbain

Mécaniquement apparenté à la Jeep Avenger, le nouveau modèle du segment B repose sur la même plateforme e-CMP2 développée par Stellantis, qui donnera également naissance à un modèle équivalent d'Alfa Romeo en 2024.

La Fiat Seicento renaissante mesure 4,17 mètres de long et peut être équipée de roues allant jusqu'à 18 pouces. Comme vous pouvez le constater, elle reprend en grande partie le style de la citadine 500 sur une plus grande échelle. Le logo "600" trône fièrement au centre, et vous remarquerez qu'il n'y a pas d'insigne Fiat à l'avant, seul le hayon portant le nom de la société. Dans l'ensemble, le style est immédiatement familier, utilisant la même recette adoptée par MINI lors du développement du Countryman à partir de la Cooper à hayon.

Fiat annonce un volume de chargement de 360 litres avec les sièges arrière en place et 15 litres supplémentaires à l'intérieur de l'habitacle grâce à divers compartiments de rangement. La nouvelle 600 peut accueillir cinq personnes et vise à offrir plus de 400 kilomètres d'autonomie en cycle mixte WLTP grâce à sa batterie de 54 kWh. En ville, elle devrait avoir assez de jus pour parcourir plus de 600 kilomètres.

Une fois la batterie épuisée, elle peut être rechargée à une puissance maximale de 100 kW, auquel cas il faudra moins d'une demi-heure pour la recharger à 80 %. La puissance est fournie par un moteur électrique de 154 ch (115 kW), ce qui permet de passer de 0 à 100 km/h en neuf secondes. Présenté comme la grande sœur de la Fiat 500e, le nouveau crossover sera également proposé avec un groupe motopropulseur hybride à partir de la mi-2024.

L'intérieur s'inspire également fortement de la version à hayon et est joliment équipé d'un combiné d'instruments numérique de sept pouces, d'un système d'infodivertissement de 10,25 pouces et d'un système audio à six haut-parleurs. Pour agrémenter le tout, Fiat ajoute un hayon électrique, une climatisation automatique, un régulateur de vitesse adaptatif ainsi que des capteurs de pluie et de luminosité.

En Italie, la nouvelle 600 en version purement électrique coûte à partir de 35 950 euros pour la version rouge et 40 950 euros si vous passez à la Prima, dotée de tous les équipements. La production débute ce mois-ci à l'usine de Tychy, en Pologne, où sera également fabriquée la Jeep Avenger. Alors que cette dernière a été présentée en tant que concept avec une transmission intégrale, la Fiat 600 sera strictement équipée d'une traction avant.

Source : Fiat