Quand on ne peut pas acheter un Bronco Raptor, on fabrique son propre SUV Ford tout-terrain avec ce qui nous tombe sous la main.

Pour les Américains qui regarderaient cet engin comme un chiot désorienté, sachez que d'autres pays disposent d'un SUV Ford appelé Everest. Il est basé sur la même plateforme T6 que le Ford Ranger, avec des moteurs turbodiesel et une boîte de transfert à deux vitesses, mais il n'est pas disponible aux États-Unis. Les fans australiens et asiatiques se demandent depuis longtemps à quoi ressemblerait une version Raptor. Un atelier thaïlandais a donc décidé de le découvrir en en construisant une. En quelque sorte.

Shana E-sport, un atelier situé à Chon Buri, en Thaïlande, a relevé le défi de transformer une Ford Everest en un SUV Ford Raptor de taille moyenne.

L'atelier a modifié la Ford Everest pour lui donner des ailes évasées et une voie plus large semblable à celle du F-150 Raptor R. En outre, le véhicule a été surélevé, équipé de pneus tout-terrain plus agressifs, d'une face avant Raptor R et orné d'une multitude de décalcomanies. Ce SUV modifié donne un aperçu de ce à quoi pourrait ressembler une version Raptor d'un SUV autre que le Bronco.

Bien que les détails du groupe motopropulseur de ce modèle particulier ne soient pas fournis, le Ford Everest est généralement équipé d'un moteur diesel quatre cylindres biturbo de 2,0 litres ou, en option, d'un V6 turbodiesel de 3,0 litres. Les deux motorisations sont associées à une boîte de vitesses automatique à dix rapports, à une transmission intégrale et à une boîte de transfert à deux rapports. Par conséquent, l'Everest modifié conserve ses capacités tout-terrain bien qu'il s'agisse davantage d'un ensemble esthétique que d'un véritable Raptor en termes de performances.

Il convient de noter que Shana E-sport n'est pas le seul atelier en Thaïlande à se spécialiser dans la transformation de divers modèles Ford en sosies de Raptor. Un autre atelier se consacre à la modification des pick-up Ranger de taille moyenne pour les faire ressembler à leurs homologues F-150 et Super Duty de taille normale. En raison de la disponibilité limitée de certains camions Ford en Thaïlande, ces ateliers s'adressent aux passionnés qui souhaitent une esthétique de type Raptor au-delà de ce qu'offre le Ranger Raptor.

Source : The Drive

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant