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L'extérieur de la voiture est recouvert d'une couche de Rosso Niro avec des accents de blanc et de bleu, ainsi que des éléments noirs et de la fibre de carbone visible. L'intérieur est habillé de cuir, avec des couleurs dépareillées pour les sièges avant, un marquage spécial Nino Farina et une combinaison de bleu, de rouge, de fibre de carbone et d'aluminium.
La Battista Edizione Nino Farina ne sera construite qu'à cinq exemplaires. Chaque voiture aura une plaque de porte spéciale commémorant un moment spécifique de la vie de Farina, rendant chaque voiture unique :
- Date et lieu de naissance de Nino (1906 à Turin)
- Première pole position et première victoire en F1 lors du Grand Prix de Grande-Bretagne en 1950
- Deuxième victoire de Nino en 1950 au Grand Prix de Suisse
- Troisième et dernière victoire en 1950, au Grand Prix d'Italie
- Victoire au championnat du monde de F1 en 1950
Le groupe motopropulseur reste inchangé, la Battista Edizione Nino Farina développant 1 900 chevaux (1 400 kW) et 2 340 Nm grâce à un groupe motopropulseur Rimac et à une batterie de 120 kWh. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 1,86 seconde et a une vitesse maximale de 350 km/h. La voiture a une autonomie d'environ 476 km (300 miles) avec une charge complète.
Pininfarina Battista Edizione Nino Farina
Le prix de la Battista Edizione Nino Farina n'est pas mentionné, mais étant donné que la Battista standard coûte 2,2 millions de dollars, on s'attend à ce qu'elle soit très chère.
La voiture sera présentée au public lors du Festival de vitesse de Goodwood en 2023.
Source : Automobili Pininfarina
