L'hydroptère ne sera pas seul sur le lac, mais est lancé dans le cadre d'une flotte pilote sur le lac d'Annecy, offrant des services de navette sans CO2 en partenariat avec l'association municipale française Grand Annecy. Avec huit tours par jour sur une période de deux mois (du 1er juillet au 31 août 2023), l'initiative devrait permettre d'économiser environ 100 tonnes d'émissions de CO2 sur le lac par rapport aux bateaux à combustion interne.
Peu de choses ont été annoncées en ce qui concerne les spécifications techniques, mais il a été annoncé que quatre sièges passagers sont intégrés à l'hydroptère. Sur son propre site web, SeaBubbles affirme que le véhicule est "Conçu pour 5 passagers, notre Bubble de conception unique navigue à 12 nœuds (22 km/h)". En termes d'accélération, l'entreprise écrit : "Ce foiler a le décollage le plus rapide du marché. À 6 nœuds, la coque quitte l'eau et se met en position de vol en seulement 3 secondes."
"Cette initiative marque le début d'une nouvelle étape majeure depuis que les équipes de SeaBubbles ont rejoint notre territoire. Nous nous engageons à expérimenter des solutions de nouvelle génération. Ce projet pilote de mobilité nautique décarbonée est une source d'inspiration pour inventer les solutions de mobilité de demain", a déclaré Frédérique Lardet, Présidente du Grand Annecy.
Ce n'est pas le premier hydroptère électrique sur le marché, mais c'est le premier en France. Les deux principaux concurrents sont Artemis Technologies de Belfast, qui a présenté un concept de véhicule l'année dernière, et Candela, qui est présent sur le marché avec son hydroptère électrique C-8 depuis 2021, et qui a récemment lancé une nouvelle variante aux États-Unis.
Source : SeaBubbles
