.jpg)
Le prêt initial de 63 millions d'euros a été accordé en novembre 2020. Il visait à financer la modernisation de l'infrastructure logistique et de la flotte d'exploitation de la société. Cependant, la guerre totale de la Russie contre l'Ukraine, qui a rendu l'accès aux clients à la fois plus difficile et plus urgent, a changé les priorités.
En décembre dernier, la BERD a approuvé une subvention de co-investissement de 4,5 millions d'euros, financée par son Fonds spécial des actionnaires (FSA), pour soutenir l'acquisition de terminaux Internet par satellite et de générateurs d'électricité pour les camionnettes des bureaux de poste mobiles - dans le but d'aider les personnes confrontées à des coupures d'électricité à la suite des bombardements russes sur les infrastructures civiles à rester en contact numérique, même dans les zones rurales éloignées.
La Banque permet maintenant d'utiliser 22,7 millions d'euros pour l'acquisition de plus de 5 000 vélos électriques et d'environ 350 camions commerciaux.
En mars 2023, Ukrposhta a lancé un programme pilote intitulé "Postmen on electric bicycles". Dans le cadre de ce projet, l'opérateur postal fournira aux postiers des vélos électriques pour servir les clients dans les zones difficiles d'accès. À l'époque, les 20 premiers vélos électriques ont été achetés à la startup ukrainienne BikeBox, connue sous la marque Bayka.
Selon l'annonce de l'appel d'offres, Ukrposhta a acheté 10 vélos électriques à trois roues avec étuis, cinq vélos à deux roues avec étuis et cinq vélos à deux roues avec étuis.
Le PDG d'Ukrposhta, Igor Smelyansky, a déclaré à l'époque :
"Nous allons essayer différents formats et modèles (2 roues et 3 roues) pour nous assurer que nous pouvons livrer rapidement, commodément et avec un suivi GPS. Et comme nous prévoyons d'équiper tous les transporteurs d'ordinateurs portables et de terminaux de point de vente, nous n'avons pas non plus oublié la recharge USB."
Sources : EBRD, Igor Smelyansky
