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Das ursprüngliche Darlehen über 63 Mio. EUR wurde im November 2020 vereinbart. Mit ihm sollte die Modernisierung der Logistikinfrastruktur und des Fuhrparks des Unternehmens finanziert werden. Der umfassende Krieg Russlands gegen die Ukraine, der den Zugang zu Kunden erschwert und dringlicher macht, hat jedoch die Prioritäten verändert.
Im vergangenen Dezember genehmigte die EBWE einen Kofinanzierungszuschuss in Höhe von 4,5 Millionen Euro, der aus ihrem Sonderfonds für Anteilseigner (SSF) finanziert wurde, um die Anschaffung von Satelliten-Internet-Terminals und Stromgeneratoren für mobile Postautos zu unterstützen.
Die Bank ermöglicht es nun, 22,7 Mio. EUR für die Anschaffung von mehr als 5000 E-Bikes und rund 350 Nutzfahrzeugen zu verwenden.
Im März 2023 startete die Ukrposhta ein Pilotprogramm "Postboten auf Elektrofahrrädern". Im Rahmen des Projekts wird der Postbetreiber Postmitarbeitern Elektrofahrräder zur Verfügung stellen, um Kunden in schwer zugänglichen Gebieten zu bedienen. Damals wurden die ersten 20 E-Bikes vom ukrainischen Startup BikeBox, bekannt unter der Marke Bayka, gekauft.
Laut der Ausschreibungsbekanntmachung kaufte Ukrposhta 10 dreirädrige Elektrofahrräder mit Koffern, fünf zweirädrige Fahrräder mit Koffern und fünf zweirädrige Fahrräder mit Koffern.
Der Vorstandsvorsitzende von Ukrposhta, Igor Smelyansky, sagte damals:
"Wir werden verschiedene Formate und Modelle (2- und 3-rädrige) ausprobieren, um sicherzustellen, dass wir schnell, bequem und mit GPS-Tracking liefern können. Und da wir planen, alle Transporteure mit tragbaren Computern und POS-Terminals auszustatten, haben wir auch das USB-Laden nicht vergessen."
Quellen: EBRD, Igor Smelyansky
