Le dernier projet de l'entreprise a commencé comme un camion Defender 130 ordinaire et est maintenant équipé d'un nouveau moteur Cummins 2.8 turbo diesel qui est censé produire beaucoup plus de puissance que l'unité d'origine, bien qu'Himalaya 4×4 n'ait pas communiqué les puissances et les couples. Himalaya 4×4 a également installé des suspensions hélicoïdales à quatre bras, des freins Brembo et des essieux Dynatrac à l'avant et à l'arrière pour transformer complètement la maniabilité du camion.
Aucune amélioration sérieuse de la suspension ne serait complète sans l'installation de différentiels à glissement limité à l'avant et à l'arrière, Himalaya 4×4 a donc installé les deux. Il a également installé des jantes Black Rhino de 18 pouces avec des pneus BF Goodrich. Maintenant que le tout-terrain est équipé pour affronter les terrains les plus difficiles, un ensemble d'éboulis a été construit avec des marchepieds latéraux rabattables électriquement pour protéger le précieux châssis du Land Rover.
Les modifications extérieures se poursuivent avec l'installation d'élargisseurs d'ailes personnalisés à l'avant et à l'arrière. Un nouveau pare-chocs avant doté d'un treuil attire également l'attention. Le restomodder a ensuite habillé la carrosserie d'une teinte argentée étincelante, tandis que le toit se pare de noir.
Himalaya 4×4 130
L'habitacle a également bénéficié de nombreux changements. Par exemple, il est désormais habillé de cuir bicolore marron et blanc avec des surpiqûres. Le Defender est également équipé d'un nouveau système JL Audio et d'un système de chauffage, de ventilation et de climatisation moderne. De nouveaux instruments de mesure ont également été installés.
"Notre nouveau camion Himalaya 4×4 130 incarne parfaitement les capacités de notre équipe de production ", a déclaré Greg Shondel, président d'Himalaya 4×4, " Nous avons tout construit de manière experte pour un client qui aime les aventures en plein air, et qui avait donc besoin d'un camion capable de l'emmener n'importe où. Nous avons incorporé ce qu'il y a de mieux en termes de moteur, de suspension, de freinage et de maniabilité pour créer le parfait camion d'été."
Source : Carscoops
