Toyota a récemment dévoilé la très attendue Tacoma de nouvelle génération, en mettant l'accent sur ses modèles haut de gamme comme le TRD Pro et le Trailhunter. Cependant, il ne faut pas oublier la variante TRD Off-Road, qui sera probablement le choix le plus populaire parmi les clients de votre concessionnaire Toyota le plus proche. Grâce au forum Tacoma4G, nous avons maintenant un premier aperçu de la Toyota Tacoma TRD Off-Road 2024, avec l'aimable autorisation de l'utilisateur Kraygz.
Le dernier modèle présente des caractéristiques remarquables telles que des passages de roue noirs, un éclairage de scène, un toit ouvrant et une peinture extérieure Solar Octane qui attire l'attention. Reprenant la philosophie de conception des véhicules tout-terrain, le camion incorpore principalement des garnitures noires élégantes de l'avant à l'arrière, en contraste avec les éléments chromés que l'on voit sur d'autres variantes comme le modèle phare TRD Pro. Au lieu de l'inscription "TOYOTA" que l'on trouve sur la calandre du TRD Pro, le TRD Off-Road opte pour le logo standard de la marque.
Toyota Tacoma TRD Off-Road
En termes de capacités tout-terrain, la variante TRD Off-Road est équipée d'amortisseurs monotubes Bilstein à réservoir déporté, offrant un grand débattement des roues et une dissipation efficace de la chaleur. Il est également équipé d'une valve de contrôle de fin de course (ESCV) pour améliorer la force d'amortissement. Pour renforcer son caractère tout-terrain, le TRD Off-Road est doté de fonctions avancées telles que le Crawl Control, le Multi-Terrain Select (MTS) et un différentiel arrière à verrouillage électronique.
Sous le capot, le TRD Off-Road propose deux groupes motopropulseurs. La première est un moteur turbo non hybride de 2,4 litres associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, développant 270 chevaux et 310 lb-pi de couple. Les clients peuvent également opter pour la nouvelle configuration i-Force Max, qui associe un moteur de 2,4 litres à un moteur électrique de 48 volts. Le groupe motopropulseur i-Force Max génère une puissance combinée de 326 chevaux et un couple de 465 lb-pi, ce qui double presque les performances du moteur V6 actuel.
Alors que les Tacoma non hybrides devraient être commercialisées dans le courant de l'année, les versions hybrides sont prévues pour le début de l'année 2024. Toyota n'a pas encore divulgué de détails sur les prix, mais il est prévu que le Tacoma TRD Off-Road soit positionné entre les modèles TRD Sport et Limited, offrant un choix convaincant pour les passionnés de tout-terrain et les amateurs d'aventure.
Source : Carbuzz
