Tamiyo Wada, directeur de l'usine de Yokohama, déclare : "Nous avons pu franchir le cap des 40 millions d'unités grâce à l'engouement de nombreux clients du monde entier pour nos voitures."
Un certain nombre de moteurs fabriqués par l'usine de Yokohama ont marqué l'histoire de l'automobile. Il s'agit notamment du L20ET de 1979, premier moteur turbocompressé pour voitures particulières au Japon, et du VG de 1983, premier moteur V6 produit en série dans le pays. L'usine de Yokohama fabrique aujourd'hui le moteur VR38DETT, qui est assemblé à la main par des maîtres artisans takumi qualifiés pour la Nissan GT-R. Depuis 2007, elle produit le VC Turbo, le premier moteur au monde produit en série et doté d'un taux de compression variable.
La production de moteurs de l'usine de Yokohama franchit le cap des 40 millions d'unités
"Le premier moteur VC Turbo produit en série au monde atteint à la fois des performances environnementales élevées et une puissance inégalée en ajustant le taux de compression", explique M. Wada.
L'usine de Yokohama évolue avec la société. Depuis le lancement de la LEAF entièrement électrique en 2010, l'usine produit également des moteurs, notamment pour les véhicules e-POWER tels que le Nissan Note. Au cours de l'exercice 2022, les moteurs représentaient environ 40 % de la production de l'usine de Yokohama.
À l'approche de son 90e anniversaire, l'usine de Yokohama continue de jouer un rôle de premier plan dans le développement des technologies de production de pointe de Nissan. Outre la production de moteurs, elle sert également d'usine pilote pour le développement de technologies de production de groupes motopropulseurs qui auront des applications mondiales.
L'année prochaine, une ligne pilote sera mise en place dans l'usine pour développer des batteries à l'état solide.
Source : Nissan
