Dès 2022, le directeur du développement de BMW, Frank Weber, a laissé entendre que la prochaine M3 pourrait passer à l'énergie électrique. Cependant, dans une récente interview accordée à Drive, le patron mondial de la division M, Frank van Meel, a clarifié la position du constructeur. Il a indiqué que des versions de la M3 et de la M4 fonctionnant uniquement à l'électricité étaient envisageables, mais seulement si elles s'avéraient nettement meilleures que la génération précédente.
Selon M. van Meel, chaque génération de véhicule M doit dépasser les performances de son prédécesseur. Si BMW peut atteindre ses objectifs de performance pour les nouveaux véhicules M en utilisant un groupe motopropulseur électrique, alors les prochaines M3 et M4 seront électriques. Dans le cas contraire, les voitures resteront équipées d'un moteur à combustion interne. "La logique est assez simple", a-t-il déclaré. "Mais bien sûr, nous essayons de faire en sorte que cela se produise avec une motorisation purement électrique.
Interrogé sur les options de motorisations multiples, M. van Meel s'est empressé de rejeter toute suggestion selon laquelle BMW proposerait à la fois des versions à essence et des versions électriques, avec la possibilité d'un véhicule électrique hybride. Il ne pense pas que ces trois options soient réalistes et a indiqué que BMW préférerait n'utiliser qu'un seul groupe motopropulseur.
La gamme de BMW comprend plusieurs véhicules à moteur électrique ou à combustion, notamment les séries 4, 5 et 7. Pour distinguer les modèles, le constructeur aurait supprimé le "i" à la fin du nom des véhicules à essence et a déposé 48 nouveaux noms pour réviser sa convention de dénomination.
Source : Drive
