Mercedes a annoncé aujourd'hui que les données recueillies par les systèmes de suspension de ses véhicules seront utilisées pour aider à identifier les nids-de-poule, les irrégularités et autres dangers de la route. Dans le cadre d'un programme pilote explorant la communication véhicule-infrastructure dans les véhicules Mercedes, la ville de Boston aura accès à des données anonymes indiquant les points névralgiques de l'action de la suspension dans la ville.
"Ce partenariat avec la ville de Boston vise à offrir une meilleure compréhension de l'infrastructure dans laquelle les véhicules fonctionnent en recueillant, en traitant et en visualisant en toute sécurité les données anonymes des véhicules", a déclaré Dimitris Psillakis, PDG de Mercedes-Benz USA, "Les systèmes sophistiqués de nos véhicules peuvent fournir des informations précieuses sur ce qui se passe le long des routes".
Ces données seront ensuite utilisées pour informer officiellement la ville sur les zones où des améliorations sont nécessaires. Bien que la ville reçoive déjà de nombreux signalements de rues de la part des citoyens par l'intermédiaire du service 311, elle estime que les données de Mercedes seront toujours utiles.
"Il est bien connu que tous les quartiers et toutes les communautés n'utilisent pas le 311 de Boston au même rythme, alors que le 311 est un moteur important de l'allocation de certaines ressources de la ville", a déclaré Stefanie Costa Leabo, Chief Data Officer de la ville de Boston. "Nous sommes toujours désireux de trouver des moyens d'atténuer ce biais dans les rapports, et nous sommes impatients d'évaluer si, en testant de nouvelles technologies ou en incorporant ces nouvelles données, nous pouvons identifier des cas qui, autrement, n'auraient pas été signalés et n'auraient pas été traités, afin de distribuer les ressources de la ville de manière plus équitable."
Il reste à voir si les données fournies par les véhicules de luxe très perfectionnés de Mercedes contribueront à créer un système plus équitable, mais ce n'est pas la première fois que la ville explore une technologie similaire. Boston a déjà expérimenté l'utilisation des données d'accéléromètre et de GPS des smartphones pour identifier les défauts des routes. Elle a ainsi découvert que les couvercles des services publics enfoncés étaient l'une des principales causes de bosses soudaines dans la ville.
Bien que Boston soit la première ville d'Amérique du Nord à bénéficier des données de Mercedes, le constructeur automobile les a déjà partagées avec un certain nombre de gouvernements européens.
Source : Mercedes-Benz
