Nous savons depuis février que la marque envisage de lancer un tout-terrain électrique, mais ce n'est qu'aujourd'hui que des détails supplémentaires sont dévoilés à son sujet. Il s'agit notamment d'une autonomie supérieure à 400 km et de la confirmation que, contrairement au Grenadier et à son châssis en échelle, l'Ineos EV sera doté d'une plate-forme de type skateboard.
"Il s'agira d'une plate-forme de type skateboard - une monocoque est vraiment la seule solution pour convertir un Grenadier [4×4] en véhicule électrique", a déclaré Lynn Calder, directeur général d'Ineos, à CarSales.
Selon Ineos, la société a étudié la possibilité de convertir le Grenadier en véhicule électrique, mais a conclu qu'il était trop difficile d'intégrer une grande batterie dans son châssis. Par conséquent, l'entreprise a été contrainte de repartir d'une feuille blanche pour le nouveau modèle et d'utiliser une architecture plus adaptée aux VE.
Une source anonyme affirme que l'Ineos EV sera un tout-terrain "imbattable" et qu'il ne se contentera pas d'offrir des capacités tout-terrain inédites pour un EV, mais qu'il sera également bien adapté à des "fonctions de cheval de trait".
Ineos développe son premier véhicule électrique en partenariat avec Magna Steyr, qui a également joué un rôle essentiel dans le développement du Grenadier. Le nouveau modèle pourrait reposer sur la plateforme FM29 de Magna, également utilisée par la Fisker Ocean et deux SUV chinois.
Ce véhicule électrique n'est pas le seul nouveau véhicule développé par Ineos. Le constructeur automobile travaille également sur un modèle urbain destiné à concurrencer la Jeep Avenger. Ineos développe également un SUV luxueux qui devrait être une version fortement modifiée du Grenadier et qui sera davantage axé sur les performances routières et le confort.
