La Chine disposait déjà de la plus grande présence du groupe BMW en matière de R&D en dehors de l'Allemagne, avec des sites à Pékin, Shanghai, Shenyang et Nanjing, selon la déclaration de l'entreprise munichoise. Avec ce nouveau centre, l'entreprise a désormais "construit une expertise R&D complète et des capacités de développement de logiciels pour le développement ICV complet en Chine" et est donc "dans la position idéale pour poursuivre la mise en œuvre de sa stratégie en Chine", a ajouté BMW. ICV signifie "Intelligent and Connected Vehicle" (véhicule intelligent et connecté).
Tous les travaux de développement du groupe en Chine ont été regroupés sous la direction de Robert Kahlenberg en avril. Le groupe BMW compte désormais plus de 3 200 employés dans le domaine de la recherche et du développement en Chine. Le regroupement des différents sites sous un même toit vise à renforcer les synergies entre les différentes fonctions de R&D en Chine, mais aussi à améliorer l'intégration du réseau chinois de R&D dans l'organisation globale de BMW.
L'équipe chinoise de recherche et développement a joué un rôle déterminant dans la conception, le développement, les essais et la validation de la BMW i5 entièrement électrique destinée à la production locale, qui sera dévoilée dans le courant de l'année - les différences avec le modèle européen déjà dévoilé et produit à Dingolfing ne sont pas encore connues.
L'équipe chinoise sera également impliquée dans le développement des VE "New Class", qui seront également produits en Chine, comme indiqué. BMW ne donne pas de détails à ce sujet, se contentant de parler de "nombreux aspects clés du développement des modèles New Class". L'accent devrait être mis sur l'interaction homme-machine et l'expérience numérique de l'utilisateur. L'entreprise munichoise souligne que la Chine est actuellement le seul marché en dehors de l'Allemagne qui dispose de "Skylab, l'équipe de conception de l'interaction homme-machine, et d'un laboratoire d'utilisabilité avec toutes les fonctions de conception de base". Le site de Nanjing devrait également agrandir son équipe logicielle, qui comptera 500 personnes cette année.
"Notre nouveau centre de recherche et de développement et la modernisation de la recherche et du développement chez BMW Chine nous permettront d'accroître considérablement nos compétences. Au cours des trois dernières années, nous avons triplé nos forces en Chine", a déclaré Frank Weber, membre du conseil d'administration de BMW chargé du développement, "Aujourd'hui, plus de 3 200 concepteurs et ingénieurs, spécialistes NEV et logiciels créent des innovations de pointe en étroite collaboration avec des entreprises technologiques chinoises, des start-ups, des partenaires locaux et des universités. La Chine est l'endroit où il faut être. À l'avenir, il y aura beaucoup plus de Chine dans notre organisation mondiale de R&D."
Source : BMW
