Contrairement aux événements programmés, ce circuit renommé fonctionne comme une voie rapide ouverte, permettant à n'importe quel véhicule d'entrer, ce qui entraîne une surpopulation. Pour s'attaquer efficacement à ce problème, le Nurburgring a pris une mesure importante en créant une zone de ravitaillement dédiée au virage 13 de la Nordschleife.
Cette nouvelle zone offre aux conducteurs de voitures de tourisme la possibilité de faire une pause ou de se ravitailler en carburant entre les tours, ce qui permet de réduire la congestion sur la piste. Pouvant accueillir jusqu'à 100 véhicules à la fois, la zone de ravitaillement sera gérée par deux commissaires chargés de réguler le trafic.
Auparavant, les pilotes devaient faire des pauses dans le parking ou près de la route d'accès à la Nordschleife, ce qui fonctionnait bien lors des journées normales de course. Cependant, les jours de forte affluence, les embouteillages devenaient un problème majeur pour les conducteurs assidus, leur faisant perdre un temps précieux.
Située après la chicane Hohenrain, l'entrée des stands ralentit efficacement les véhicules venant de la longue ligne droite, ce qui leur permet de se préparer à entrer dans la zone des stands. Pour revenir sur la piste, les pilotes trouveront le point d'accès juste avant le virage de Sabine Schmitz.
La direction du Nurburgring souhaite évaluer l'efficacité et la popularité de la nouvelle zone de ravitaillement par le biais d'une opération test au mois d'août. Les réactions des conducteurs de voitures de tourisme et l'expérience pratique seront analysées de près afin de déterminer si cette solution innovante doit devenir permanente à l'avenir.
Source : Carbuzz
