La BYD Atto 3 n'est cependant pas le véhicule électrique le plus vendu en Suède au cours des sept premiers mois de l'année. Ce titre est actuellement détenu par la Tesla Model Y. La Model Y est la voiture neuve la plus vendue en Suède, quel que soit le groupe motopropulseur, et elle porte actuellement la couronne devant deux modèles Volvo.
Compte tenu de l'augmentation spectaculaire des ventes de BYD au cours des 18 derniers mois, il n'est pas surprenant que l'entreprise soit arrivée en tête des ventes en Suède le mois dernier. En 2022, BYD a vendu au total 1,85 million de véhicules électriques à batterie et hybrides rechargeables, ravissant à Tesla le titre de premier constructeur mondial de véhicules électrifiés.
L'une des principales raisons du récent succès de BYD est la hausse soudaine de la demande de VE en Chine. En effet, près de 6,1 millions de véhicules électriques ont déjà été vendus en Chine cette année et les analystes de Bloomberg prévoient qu'environ 14 millions de véhicules électriques pourraient être vendus en Chine en 2026. Si tel est le cas, les VE représenteront plus de la moitié des ventes de véhicules particuliers neufs dans le pays.
Le BYD Atto 3, construit sur l'e-Platform 3.0 du constructeur, est en concurrence sur le segment des C-SUV (compacts) en Europe et propose des modèles européens équipés d'une batterie de 60,48 kWh alimentant un seul moteur électrique de 201 ch.
