Der BYD Atto 3 ist jedoch nicht das meistverkaufte Elektroauto des Landes in den ersten sieben Monaten des Jahres. Dieser Titel wird derzeit vom Tesla Model Y gehalten. Das Model Y ist Schwedens meistverkaufter Neuwagen insgesamt, unabhängig vom Antrieb, und trägt derzeit die Krone vor zwei Volvo Modellen.
Angesichts des dramatischen Anstiegs der BYD-Verkäufe in den letzten 18 Monaten ist es keine Überraschung, dass das Unternehmen im vergangenen Monat die schwedischen Verkaufscharts angeführt hat. Im Jahr 2022 verkaufte BYD insgesamt 1,85 Millionen batterieelektrische und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge und löste damit Tesla als weltweit größten Hersteller von Elektrofahrzeugen ab.
Ein wichtiger Grund für den jüngsten Erfolg von BYD ist der plötzliche Anstieg der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in China. In diesem Jahr wurden in China bereits fast 6,1 Millionen Elektroautos verkauft, und die Analysten von Bloomberg sagen voraus, dass im Jahr 2026 rund 14 Millionen Elektroautos in China verkauft werden könnten. Wenn dies der Fall sein sollte, werden E-Fahrzeuge mehr als die Hälfte aller neuen Pkw-Verkäufe in China ausmachen.
Der BYD Atto 3, der auf der E-Plattform 3.0 des Automobilherstellers basiert, konkurriert im europäischen C-SUV-Segment (Kompaktklasse) und bietet europäische Modelle an, die mit einem 60,48-kWh-Batteriepaket ausgestattet sind, das einen einzelnen Elektromotor mit 201 PS antreibt.
