Green Car Reports a découvert un brevet intrigant déposé par Ford en 2022 pour un système de recharge sans fil pour véhicules électriques, et qui a récemment été dévoilé.
Le brevet de Ford, intitulé "Roadway Charging Coil Alignment and Monitoring" (alignement et surveillance des bobines de charge de la chaussée), porte sur la charge par induction des véhicules électriques. Le brevet de Ford est différent de la plupart des systèmes que nous avons vus auparavant, car il concerne la recharge de véhicules électriques en mouvement à l'aide de bobines de recharge plantées dans la surface de la route.
De la même manière qu'il ajuste son chargeur de téléphone sans fil pour trouver la bonne position, le conducteur doit aligner correctement les batteries du véhicule électrique avec les composants de charge situés en dessous. Pour résoudre ce problème, le brevet de Ford propose l'utilisation d'un radar à pénétration de sol et d'un ensemble de capteurs qui peuvent aider à aligner correctement les composants de charge.
Il convient de noter que Ford n'est pas la première entreprise à explorer la recharge sans fil. Genesis prévoit de créer une solution de recharge sans fil et a testé un prototype de système de recharge sur son véhicule électrique GV60, très répandu. D'autres constructeurs ont affirmé avoir testé la technologie et, il y a quelques années, une société israélienne a testé des camions commerciaux sur une route de recharge sans fil.
Certaines entreprises, dont de grands constructeurs automobiles, estiment que la recharge dynamique sans fil pourrait permettre de fabriquer des batteries plus petites, utilisant moins de matières premières. Entre-temps, les entreprises et les organisations gouvernementales s'efforcent de mettre au point de nouvelles solutions de recharge et de multiplier les points de recharge, car la prolifération des VE a jusqu'à présent dépassé l'infrastructure qui les prend en charge.
Source : Green Car Reports
