La société, fondée et dirigée par le designer automobile Henrik Fisker, affirme que la Ronin fonctionnera comme une berline de sport lorsque le toit rigide rabattable est relevé, ce qui en fait une sorte de véhicule 2 en 1, similaire au cabriolet Mercedes-Benz Classe S à combustion interne qui a été abandonné, mais avec un toit en fibre de carbone au lieu d'un toit en tissu et deux portes supplémentaires.
Le toit pliant est activé par smartphone et se rétracte dans le coffre, laissant "un peu d'espace pour les bagages". Il existe également un coffre avant qui offre un espace de chargement supplémentaire.
Toutes les portes peuvent être ouvertes à distance via un smartphone, et une poignée de porte unique sera montée de chaque côté, les portes avant s'ouvrant électriquement en faisant glisser la poignée ou en utilisant l'application smartphone. La poignée se déploie ensuite lorsque les portes papillon arrière sont prêtes à s'ouvrir.
Fisker Ronin
Selon Fisker, le temps prévu pour passer de 0 à 96 km/h est d'environ 2 secondes, tandis que la vitesse maximale sera de 274 km/h, grâce notamment à un groupe motopropulseur de plus de 1 000 chevaux et à l'utilisation de matériaux légers, tels que le châssis en aluminium et les roues de 23 pouces en fibre de carbone.
À l'intérieur, la Ronin utilisera des matériaux recyclés et durables innovants dans le but de faire de la Super GT électrique décapotable "la supercar la plus durable au monde". Un écran haute résolution de 17,1 pouces et un combiné d'instruments devant le conducteur orneront le tableau de bord, l'une des photos montrant un écran sur le volant lui-même.
Fisker Ronin
"La Fisker Ronin est destinée aux personnes qui aiment conduire, mais qui sont également passionnées par l'art et le design automobile et qui exigent que leurs véhicules hautes performances s'inscrivent dans un avenir durable", a déclaré le président-directeur général Henrik Fisker.
Seules 999 unités seront construites à la main, au prix de 385 000 dollars chacune, ce qui place le vaisseau amiral tout électrique dans la même gamme que la Bentley Continental GTC Mulliner W12, qui démarre à environ 378 000 dollars. Les réservations pour la Fisker Ronin sont ouvertes sur le site web de la société, avec un acompte de 2 000 dollars pour la première pré-commande et un acompte entièrement remboursable de 1 000 dollars pour la seconde.
Source : Fisker
