Fisker hat weitere Fotos und Details zu seinem Flaggschiff-Modell Ronin veröffentlicht, das als Super-GT-Cabriolet beschrieben wird. Der Fisker Ronin verfügt über ein integriertes Batteriepaket, das eine voraussichtliche Reichweite von 600 Meilen (965 Kilometer) mit einer vollen Ladung ermöglicht und fünf Personen Platz bietet.

Das Unternehmen, das von dem Automobildesigner Henrik Fisker gegründet und geleitet wird, sagt, dass der Ronin als Sportlimousine fungieren wird, wenn das faltbare Hardtop hochgeklappt ist, was ihn zu einer Art 2-in-1-Fahrzeug macht, ähnlich wie das eingestellte Mercedes-Benz S-Klasse Cabrio mit Verbrennungsmotor, aber mit einem Kohlefaserdach anstelle eines Stoffdachs und zwei zusätzlichen Türen.

Das Faltdach ist Smartphone-aktiviert und lässt sich in den Kofferraum einziehen, so dass "etwas Gepäckraum" bleibt. Außerdem gibt es einen vorderen Kofferraum, der zusätzlichen Stauraum bietet.

Alle Türen lassen sich per Smartphone aus der Ferne öffnen, und auf jeder Seite wird ein einzelner Türgriff angebracht sein, wobei sich die Vordertüren durch Wischen über den Griff oder über die Smartphone-App elektrisch öffnen. Der Griff fährt dann aus, wenn die hinteren Schmetterlingstüren zum Öffnen bereit sind.

Laut Fisker beträgt die voraussichtliche Beschleunigung von 0-60 mph (96 km/h) etwa 2 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit bei 274 km/h liegen wird. Dazu tragen auch der Antriebsstrang mit über 1.000 PS und die Verwendung von Leichtbaumaterialien bei, wie z. B. der Aluminium-Rahmen und die 23-Zoll-Räder aus Kohlefaser.

Im Innenraum des Ronin werden innovative recycelte und nachhaltige Materialien verwendet, mit dem Ziel, das elektrische Super-GT-Cabrio zum "nachhaltigsten Supersportwagen der Welt" zu machen. Ein hochauflösender 17,1-Zoll-Bildschirm und ein Kombiinstrument vor dem Fahrer werden das Armaturenbrett zieren, wobei eines der Fotos einen Bildschirm am Lenkrad selbst zeigt.

"Der Fisker Ronin ist für Menschen, die das Autofahren lieben, die aber auch von Automobilkunst und -design begeistert sind und verlangen, dass ihre Hochleistungsfahrzeuge eine nachhaltige Zukunft haben", sagte Henrik Fisker, Chairman und CEO.

Es werden nur 999 Exemplare von Hand gebaut, die jeweils 385.000 Dollar kosten. Damit liegt das vollelektrische Flaggschiff in der gleichen Preisklasse wie der Bentley Continental GTC Mulliner W12, der bei rund 378.000 Dollar beginnt. Reservierungen für den Fisker Ronin sind auf der Website des Unternehmens möglich, wobei für die erste Vorbestellung eine Anzahlung von 2.000 Dollar und für die zweite eine vollständig rückzahlbare Anzahlung von 1.000 Dollar zu leisten ist.

Quelle: Fisker

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer