Le communiqué de presse de Faraday Future fait référence aux premiers propriétaires en tant qu'"utilisateurs et développeurs co-créateurs". Cela signifie que les propriétaires eux-mêmes seront en contact avec l'entreprise pendant toute la durée d'utilisation de la voiture, et qu'ils donneront probablement à Faraday un retour d'information sur leurs expériences.
L'une de ces personnes est Rem D Koolhaas, architecte et concepteur de nombreuses choses - il s'est même lancé dans la conception de voitures abstraites, qui sont exposées au Petersen Automotive Museum. L'autre est Jason Oppenheim, agent immobilier à Los Angeles, et le dernier est une personne anonyme qui travaille pour le concessionnaire Private Collection Motors de Los Angeles - la première cérémonie de livraison aura lieu dans ce concessionnaire.
Le constructeur ne divulgue pas le prix exact de ces premiers FF 91, mais l'annonce de Faraday indique que le prix de départ est de 309 000 $. Pour ce prix, vous obtenez un groupe motopropulseur à trois moteurs développant une puissance de 1 050 chevaux et un couple de 1 458 livres-pieds (1977 Newton Meter), ce qui permet d'atteindre un temps de 0 à 96 km/h en 2,27 secondes. La batterie de 142 kWh est censée avoir une autonomie de 381 miles (613 km).
Maintenant qu'il a livré une voiture de série, Faraday affirme être entré dans la "phase de génération de revenus". Il ne nous reste plus qu'à attendre de voir combien de revenus supplémentaires l'entreprise génèrera en voyant le nombre de FF 91 qu'elle pourra produire.
Source : Autoblog
