Le chef du design du Groupe Renault, Laurens van den Acker, a déclaré à Autocar que le PDG Luca de Meo avait exprimé son désir de voir l'entreprise roumaine avoir "une aspiration au-delà de l'abordabilité" à son arrivée en 2021.
"C'est là que le thème du plein air est apparu, a déclaré M. van den Acker, car à mon avis, il n'y a pas de concurrent sérieux pour Jeep en Europe. Pourquoi Dacia ne pourrait-elle pas l'être ? Il n'y a pas de marque [abordable] qui soit liée au plein air, qui vous fasse sortir de la ville, ce qui, surtout depuis l'époque de Covid, devient extrêmement pertinent.
"Dacia est une marque très bien positionnée pour les gens qui aiment le plein air. Elle donne deux raisons d'acheter la voiture, et non pas une seule.
Concept Dacia Bigster
La première voiture à illustrer cette approche sera le Duster de nouvelle génération, qui entrera en production en 2024 en tant que version plus robuste et plus axée sur le style de vie du petit SUV abordable.
Suivra le Bigster, un SUV plus grand et plus cher destiné au marché familial.
Mais malgré l'augmentation de la taille et inévitablement du prix, le Bigster ne sera pas significativement plus premium que la gamme existante de Dacia, a confirmé M. van den Acker.
Source: Autocar
