Ce bouton a la triple fonction de contrôler le mode de conduite, de régler le volume de la chaîne stéréo et de modifier l'éclairage d'ambiance.

Le bouton rotatif est doté d'un petit écran au centre. Lorsque vous changez de mode de conduite, par exemple, le petit écran peut afficher Individual ou Sport. La même sélection apparaît sur l'écran d'infodivertissement. La vidéo n'explique pas comment on peut passer de l'un à l'autre, mais cela pourrait se faire en appuyant sur la partie centrale.

Nous savons déjà que la nouvelle génération du Tiguan sera plus grande, puisque VW a annoncé qu'elle sera plus longue de 32 millimètres et plus haute de 5 mm, alors que la largeur reste inchangée à 1939 mm. L'empattement reste inchangé à 2681 mm. Le volume de chargement a augmenté de 33 litres pour atteindre 648 litres, ce qui permet d'augmenter la garde au toit pour le conducteur et le passager avant, ainsi que l'espace pour les jambes pour les passagers arrière.

Le Tiguan 2024 sera équipé d'un écran tactile de 12,9 pouces pour les versions les moins chères et d'un système d'infodivertissement plus grand de 15 pouces pour les versions haut de gamme. VW a annoncé qu'il ajouterait un combiné d'instruments numérique de 10,25 pouces, un affichage tête haute de nouvelle génération et un écran OLED au système de contrôle actif 4Motion.

Le Tiguan de nouvelle génération proposera des moteurs à essence et diesel, ainsi que des options hybrides rechargeables d'une puissance comprise entre 201 et 268 chevaux. Il sera disponible en configuration traction avant et traction intégrale, et devrait être la dernière génération que Volkswagen vendra en Europe avec des moteurs à combustion interne.

Le nouveau Tiguan fera ses débuts cet automne et sera commercialisé en Europe au premier trimestre 2024.

Source : Volkswagen

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant