La génération actuelle du Grand Cherokee a fait ses débuts en 2020, suivie par le Grand Cherokee L plus long au début de 2021. Cependant, les récompenses de l'IIHS ne s'appliquent qu'aux modèles de 2023, plus précisément aux Grand Cherokee fabriqués après mars 2023, et pour les versions Grand Cherokee L, la date de production est décalée à mai 2023.
L'IIHS signale que Jeep a apporté des modifications structurelles au châssis de son SUV afin de remédier à un important problème de fuite de carburant constaté lors de précédents essais de collision. Ces modifications empêchent la tôle de percer le réservoir de carburant, un problème rencontré dans les versions précédentes. En outre, l'IIHS note que Jeep a modifié le réglage des phares sur toutes les versions du Grand Cherokee.
En conséquence, les modèles 2023 fabriqués après les dates mentionnées sont jugés bons dans tous les tests de collision de l'IIHS. Cela inclut les tests de collision frontale par chevauchement du côté du conducteur et du passager, ainsi que les tests de collision latérale. En ce qui concerne l'éclairage, les modifications apportées par Jeep permettent au Grand Cherokee d'obtenir des notes bonnes ou acceptables pour toutes les versions.
Pour recevoir le prix Top Safety Pick+, un véhicule doit être équipé de systèmes de prévention des collisions frontales de série qui obtiennent des notes avancées ou supérieures pour les collisions impliquant des piétons. Le Grand Cherokee 2023 en version standard et L a reçu une note avancée en conduite de jour et une note supérieure à la tombée de la nuit. Jeep propose ce système sur toutes les versions du Grand Cherokee, ce qui lui a permis d'obtenir le prix Top Safety Pick +.
Source : IIHS
