Le premier aperçu offre une vue aérienne de l'EM90. Il est difficile de ne pas remarquer le toit ouvrant panoramique pour les passagers arrière, ainsi qu'un panneau de verre beaucoup plus petit pour le conducteur et le passager avant. Comme il s'agit d'un monospace, les portes coulissantes de part et d'autre de la voiture sont plus importantes. Le premier monospace de Volvo semble assez grand pour accueillir trois rangées de sièges.
Outre le fait qu'il soit entièrement électrique, il n'y a pas beaucoup d'informations disponibles sur le EM90. Il est possible que le EM90 soit apparenté au Zeekr 009, un monospace de l'une des différentes marques de Geely qui semble très distinctif. Ce n'est pas une coïncidence puisque Geely est la société mère de Volvo.
L'une des images montre le toit du 009, qui semble presque identique à celui du futur monospace de Volvo. D'autres éléments, tels que les poignées de porte, l'antenne et les rétroviseurs latéraux, semblent également rester inchangés.
2023 Zeekr 009
Comme l'EM90 est en fait une 009 modifiée avec des feux arrière différents et le sigle Volvo à l'arrière, elle sera assez imposante. La voiture de Zeekr mesure 205 pouces (5209 millimètres) de long, 80 pouces (2024 mm) de large et 74 pouces (1867 mm) de haut, avec un empattement substantiel de 126 pouces (3205 mm). La voiture peut accueillir 2+2+2 ou 2+2 personnes et pèse au total 2 830 kg.
La Zeekr 009 est équipée de deux moteurs électriques qui produisent une puissance totale de 534 chevaux. Cette puissance permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en quatre secondes et demie. La batterie de 140 kWh offre une autonomie de 822 kilomètres (511 miles) dans le cycle d'essai chinois des véhicules légers (CLTC).
D'autres teasers sont à venir d'ici la date de lancement.
Source : Volvo
