Geometry, la filiale de Geely, répond à la popularité croissante des micro-véhicules électriques robustes avec son modèle Panda Knight. Cette variante remaniée de la Panda urban EV délaisse son apparence adorable pour un design plus axé sur le tout-terrain, évoquant des similitudes avec le Ford Bronco en dépit d'une disparité de taille considérable.

Contrairement à la Geely Panda standard lancée en décembre 2022, la version Knight présente de nombreuses modifications extérieures visant à lui donner une touche tout-terrain. Le véhicule conserve ses phares circulaires à LED mais les associe à une imitation de calandre en plastique brut, tout comme ses pare-chocs prêts pour le tout-terrain et ses élargissements d'ailes.

Les éléments marquants comme les crochets de remorquage, les poignées de capot, les barres de toit, les échelles latérales et le becquet arrière sont mis en valeur par des détails vert lime. En outre, les jantes en alliage ont été redessinées avec un nouveau motif à cinq branches, bien qu'elles conservent le même diamètre modeste.

La petite taille des roues et la garde au sol moyenne remettent en question l'esthétique tout-terrain du véhicule, qui semble davantage destiné à la démonstration qu'aux capacités réelles. Les éléments existants tels que la serre, les portes, les ailes moulées et les dispositifs d'éclairage de la Panda standard s'intègrent parfaitement aux nouveaux éléments.

Les caractéristiques supplémentaires font que la Panda Knight est un peu plus longue, plus large et plus haute que sa version originale. Elle reste cependant assez compacte, mesurant 3 135 mm de long, 1 565 mm de large et 1 655 mm de haut, tout en conservant le même empattement de 2 015 mm.

Bien que l'on puisse se demander si l'échelle montée sur le toit aura un jour une utilité pratique, le véhicule offre un espace intérieur pouvant accueillir jusqu'à quatre personnes. Lorsque les sièges arrière sont rabattus, l'espace de chargement atteint 800 litres (28,3 pieds cubes). À l'intérieur, des caractéristiques telles qu'un écran tactile d'infodivertissement de 8 pouces, un tableau de bord numérique étendu de 9,2 pouces, la climatisation, des combinaisons de couleurs inspirées de la nature et des sièges en similicuir personnalisés sont proposés.

La Panda Knight est propulsée par le moteur électrique le plus puissant de la gamme EV urbaine de Geely, qui délivre une puissance de 41 ch (30 kW) et un couple de 110 Nm (81,1 lb-pi). Le véhicule est également équipé d'une batterie lithium-fer-phosphate de 17,03 kWh, capable de parcourir 200 km (124 miles) selon les normes de test CLTC.

La Panda Knight devrait arriver sur le marché chinois au début du mois de septembre 2023, et son prix devrait dépasser celui du modèle de base, qui se situe entre 39 900 et 56 900 ¥ (5 470 et 7 800 $). Il est principalement destiné à concurrencer le Baojun Yep de SAIC-GM, légèrement plus grand, bien que la tendance des VE urbains à l'allure robuste soit susceptible d'attirer bientôt d'autres concurrents.

Source: Carscoops

Tags: Geely
Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant