Cela fait un moment que nous n'avons pas reçu de mises à jour officielles sur les prochaines évolutions de la Dodge Charger. Ce silence n'est pas seulement un clin d'œil à sa future motorisation entièrement électrique. Dodge s'est surtout concentré sur l'actualité, notamment avec l'abandon de la Charger à essence et de son homologue à deux portes, la Challenger. S'agit-il donc du dernier lever de rideau pour la Charger à moteur traditionnel ?
À ce sujet, Dodge reste remarquablement silencieux. Pour clarifier les choses, un représentant de Dodge a vérifié dans un e-mail adressé à Motor1 en juillet 2022 que la combustion interne pour la prochaine Charger n'était pas à l'ordre du jour. La citation exacte est la suivante : "L'Hemi dans cette plateforme, ainsi que cette plateforme, disparaissent. La prochaine génération sera un BEV. Cette confirmation est intervenue avant la présentation du concept Dodge Charger Daytona SRT EV, sans oublier les débuts ultérieurs de la Ford Mustang de nouvelle génération non électrique et, plus récemment, de la Mustang GTD suralimentée de 800 chevaux.
Entre-temps, les rumeurs de combustion sont toujours d'actualité. La dernière en date, émanant de Mopar Insiders, est particulièrement intéressante car elle fait la distinction entre la prochaine Dodge Charger et sa variante Daytona. Selon ce rapport, la Charger Daytona sera entièrement électrique, et plusieurs versions Daytona avec différents niveaux de puissance précéderont le modèle haut de gamme Banshee. En outre, le rapport mentionne qu'un moteur à combustion sera toujours présent dans la gamme Charger.
Concept Dodge Charger Daytona SRT 2022
La version haut de gamme pourrait utiliser un moteur 6 cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres, déjà utilisé dans la Jeep Grand Wagoneer et dont on pense qu'il sera présent dans le nouveau pick-up Ram. Avec 510 chevaux, il surpasse tous les modèles Charger existants, à l'exception de la série Hellcat. Cette option de moteur offrirait à la fois de la puissance et un meilleur rendement énergétique, offrant ainsi un choix non électrique à ceux qui ne sont pas encore prêts pour la transition vers les VE.
Il est important de noter que rien de tout cela n'a été officiellement confirmé. Le porte-parole de Dodge n'a pas fourni de détails supplémentaires et n'a pas confirmé sa déclaration précédente.
Des mises à jour importantes pourraient être imminentes, car la société mère de Dodge, Stellantis, est sur le point de faire une annonce majeure lors du Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord 2023 à Détroit. Cet événement ouvrira ses portes au public le 16 septembre.
