La jeune entreprise vietnamienne, fondée il y a seulement six ans et dont les ventes aux États-Unis ont commencé au début de l'année, n'est devancée que par Tesla, avec une capitalisation boursière de 756 milliards de dollars, et Toyota, avec 225 milliards de dollars. Cependant, elle a dépassé des mastodontes de l'automobile comme Volkswagen (62 milliards de dollars), Ford (47 milliards de dollars) et General Motors (45 milliards de dollars).
Comme le souligne Reuters, le nombre limité d'actions de VinFast cotées en bourse - seulement 1,3 million - rend l'action très sensible aux fluctuations de prix. Elle a connu des fluctuations de plus de 14 % au cours de 11 des 12 derniers jours de cotation.
VinFast a fait ses débuts sur le Nasdaq le 15 août, sous les symboles "VFS" et "VFSWW", après avoir finalisé une fusion SPAC avec Black Spade Acquisition Company. Les actions de la société ont clôturé à 37,06 dollars le premier jour de cotation à New York et ont atteint 82,35 dollars à la clôture d'hier.
D'après les documents réglementaires, la part du lion de la société - environ 99 % - est détenue par Pham Nhat Vuong, le fondateur et la personne la plus riche du Viêt Nam. Son actionnariat comprend également des parts détenues par son épouse et par Vingroup JSC. En d'autres termes, très peu d'actions sont disponibles sur le marché public, ce qui fait de Vuong le principal bénéficiaire de la récente hausse du cours de l'action.
VinFast VF 9
Basée à Singapour, VinFast propose actuellement son crossover tout électrique à cinq places VF 8 sur le marché américain et a l'intention de commencer les livraisons de son SUV à trois rangées VF 9 dans le courant de l'année. L'entreprise a connu plusieurs revers et retards de livraison au début de l'année, certains dus à des rappels, mais elle a depuis recommencé à expédier des véhicules aux États-Unis.
Selon les données d'Experian, l'entreprise n'a réussi à livrer que 151 véhicules électriques aux États-Unis au cours du premier semestre de cette année.
En outre, VinFast prévoit d'établir une usine de fabrication en Caroline du Nord. La cérémonie de pose de la première pierre a eu lieu le mois dernier et la production devrait commencer en 2025.
Source: Reuters