Les choix esthétiques de la nouvelle i5, et de la gamme Série 5 en général, ont suscité des critiques mitigées depuis leur récente introduction. Avec la i5 Touring, la série proposera une variante un peu plus utilitaire. Bien que l'arrière de ce modèle d'essai spécifique soit dissimulé par un camouflage, il nous donne une indication raisonnable de ce à quoi ressemblera la nouvelle venue.
En termes d'apparence, l'avant sera très proche de celui de la berline. Le véhicule d'essai bleu foncé est doté d'une fausse calandre noire, de rideaux d'air latéraux noirs sur le pare-chocs avant et d'une large zone noire sur la calandre inférieure. Contrairement à un précédent prototype i5 Touring aperçu il y a quelques mois, celui-ci n'arbore pas de jantes particulièrement athlétiques ni de freins haute performance avec étriers colorés.
Le camouflage noir et blanc s'étend sur toute la partie arrière du véhicule, à partir du pilier B. La voiture semble être équipée de barres de toit, d'un système d'éclairage et d'un système d'alarme. La voiture semble avoir des rails de toit, et il est probable que les feux arrière soient les mêmes que ceux de la berline.
Photos espions de la BMW i5 Touring
À l'intérieur, l'i5 Touring ressemblera beaucoup à sa berline. Sa forme redessinée offrira toutefois plus d'espace de chargement et de garde au toit à l'arrière, ce qui la rendra plus conviviale pour les familles ou idéale pour ceux qui ont besoin de transporter plus d'objets. Les images de l'intérieur révèlent l'écran incurvé BMW de la berline i5, ainsi que le même volant à fond plat.
La i5 Touring devrait être disponible dans des configurations similaires à celles de la berline i5. Dans un premier temps, la gamme comprendra une version d'entrée de gamme eDrive 40 à propulsion arrière qui génère 340 ch et 400 Nm de couple. La version i5 M60, plus haut de gamme, développera 601 ch et un couple de 795 Nm (586 lb-pi), à l'instar de la berline.
Source : Carscoops
