Die ästhetischen Entscheidungen für den neuen i5 und die 5er-Reihe im Allgemeinen haben seit ihrer jüngsten Einführung gemischte Kritiken hervorgerufen. Mit dem i5 Touring wird die Baureihe eine etwas zweckmäßigere Variante anbieten. Das Heck dieses Testmodells ist zwar durch eine Tarnung verdeckt, gibt aber einen guten Hinweis darauf, wie das neue Modell aussehen wird.
Die Frontpartie wird sich eng an die der Limousine anlehnen. Das dunkelblaue Testfahrzeug verfügt über einen schwarzen Kühlergrill, schwarze seitliche Luftschleier am vorderen Stoßfänger und eine große schwarze Fläche am unteren Kühlergrill. Anders als ein vor einigen Monaten gesichteter i5 Touring-Prototyp verfügt dieser nicht über besonders sportliche Räder oder Hochleistungsbremsen mit farbigen Sätteln.
Der schwarz-weiße Tarnanstrich erstreckt sich über den gesamten hinteren Teil des Fahrzeugs, beginnend bei der B-Säule. Das Auto scheint eine Dachreling zu haben, und es ist wahrscheinlich, dass die Rücklichter die gleichen sind wie bei der Limousine.
BMW i5 Touring Spionagebilder
Im Innenraum wird der i5 Touring seiner Limousine sehr ähnlich sein. Die neu gestaltete Form bietet jedoch mehr Laderaum und zusätzliche Kopffreiheit im Fond, was ihn familienfreundlicher macht oder ideal für diejenigen, die mehr Gegenstände transportieren müssen. Die ersten Bilder des Innenraums zeigen das aus der i5 Limousine bekannte BMW Curved Display und das gleiche Lenkrad mit flacher Unterseite.
Der i5 Touring wird voraussichtlich in ähnlichen Konfigurationen wie die i5 Limousine erhältlich sein. Zunächst wird es ein Einstiegsmodell eDrive 40 mit Hinterradantrieb geben, das 340 PS und 400 Nm Drehmoment leistet. Die höherwertige Version i5 M60 wird 601 PS und 795 Nm Drehmoment liefern und damit mit der Limousine gleichziehen.
Quelle: Carscoops
