La Volkswagen Passat B9 fait ses débuts officiels avec un nouveau style et une carrosserie allongée impressionnante

La nouvelle Volkswagen Passat de neuvième génération a été dévoilée. Elle ne sera disponible qu'en version familiale en Europe et ne sera pas vendue du tout en Amérique. La voiture sera fabriquée en Slovaquie, à côté de la Skoda Superb.

Construite sur la plateforme MQB Evo actualisée, qu'elle partage avec le prochain Tiguan et la Golf Mk8 facelift qui seront bientôt commercialisés, la Passat 2024 est nettement plus grande que son prédécesseur, le modèle B8. Sa longueur atteint désormais 4 917 millimètres (193,5 pouces), soit une augmentation significative de 144 mm (5,7 pouces) par rapport à la version précédente. La largeur a également augmenté de 20 mm (0,8 pouces) pour atteindre 1 852 mm (72,9 pouces), tandis que la hauteur reste pratiquement inchangée à 1 506 mm (59,2 pouces). L'empattement a été allongé de 50 mm (1,97 pouce) pour atteindre 2 841 mm (111,8 pouces).

En ce qui concerne le design, il est plus évolutif et s'inspire de la gamme de véhicules électriques ID de VW. Par exemple, la VW ID.7 Variant récemment aperçue a un look légèrement plus moderne, mais la ressemblance avec la nouvelle Passat est évidente. Les options extérieures varieront en fonction des niveaux de finition : Passat, Business, Elegance et R-Line. La taille des jantes pourra aller jusqu'à 19 pouces, et le véhicule sera doté de nouveaux phares LED matriciels et de LED dynamiques à l'arrière, avec une barre lumineuse.

À l'intérieur, le design est radicalement différent de celui de l'ancienne Passat B8, la plupart des commandes traditionnelles ayant été supprimées. La plupart des fonctionnalités sont accessibles via un écran tactile de 12,9 pouces, même sur le modèle de base. Moyennant un supplément, l'écran d'infodivertissement peut être porté à 15 pouces. Un combiné d'instruments entièrement numérique de 10,25 pouces est livré de série, marquant une rupture avec les cadrans analogiques disponibles sur l'ancien modèle.

En déplaçant le sélecteur de vitesse sur la colonne de direction, les ingénieurs ont créé plus d'espace entre les sièges pour plus de rangement, comme sur la prochaine Skoda Superb. Parmi les autres caractéristiques, citons un nouveau commutateur à gauche pour la commande des clignotants et des essuie-glaces, ainsi que des sièges chauffants, ventilés et massants en option, avec un réglage électrique en 14 directions pour un meilleur confort à l'avant.

Les dimensions accrues ont non seulement amélioré l'espace pour les jambes, mais aussi ajouté 40 litres (1,41 pied cube) d'espace de chargement, portant le total à 690 litres (24,3 pieds cubes) lorsque les sièges arrière sont en position verticale. En rabattant les sièges arrière, cette capacité passe à 1 920 litres (67,8 pieds cubes), soit 140 litres (4,9 pieds cubes) de plus que la Passat Variant sortante. En fait, le nouvel espace de chargement est maintenant comparable à celui de la Mercedes-Benz Classe E.

Sous le capot, le choix des moteurs est varié, y compris un moteur à essence mild-hybrid pour la première fois dans la lignée de la Passat. Vous pouvez opter pour une traction avant ou une transmission intégrale, ainsi que pour des boîtes de vitesses automatiques à double embrayage à 6 ou 7 rapports. La Passat PHEV 2024 prend également en charge la recharge rapide en courant continu à 50 kW, ce qui permet à la batterie de passer de 10 à 80 % en 25 minutes environ. Avec une batterie pleine et un réservoir d'essence de 45 litres (11,9 gallons), l'autonomie est d'environ 1 000 kilomètres (621 miles).

Toutes les options de la Volkswagen Passat B9 :

Moteur	Puissance en kW/HP	Transmission	Type de conduite
Hybride rechargeable
1.5 TSI evo eHybrid	150 / 204	6 vitesses eDSG	Avant
1.5 TSI evo eHybrid	200 / 272	6 vitesses eDSG	Avant
Mild-Hybrid
1.5 eTSI	110 / 150	7 vitesses DSG	Avant
Turbopétrole
2.0 TSI	150 / 204	7 vitesses DSG	Avant
2.0 TSI 4Motion	195 / 265	7 vitesses DSG	Traction intégrale
Turbodiesel
2.0 TDI	90 / 122	7 vitesses DSG	Avant
2.0 TDI	110 / 150	7 vitesses DSG	Avant
2.0 TDI 4Motion	142 / 193	7 vitesses DSG	Traction intégrale

 

La Passat 2024 sera présentée pour la première fois au public lors du prochain salon IAA de Munich et sera disponible à la vente au cours du premier trimestre de l'année prochaine. La fabrication sera transférée d'Allemagne à Bratislava, en Slovaquie, où le véhicule sera assemblé aux côtés de la nouvelle Skoda Superb.

Source : Volkswagen