La Tesla Model S Plaid, avec ses 1020 chevaux, a joui d'un monopole dans le secteur des véhicules électriques de haute performance pendant plus de deux ans. Cette situation pourrait toutefois changer dès le mois prochain en Chine, où la Zeekr 001 FR, dotée d'un puissant groupe motopropulseur électrique d'une puissance de 1 265 chevaux, devrait être livrée à partir d'octobre.
Conçue par le groupe Geely, la Zeekr 001 FR est une version améliorée de la voiture moyenne liftback 001 qui est disponible depuis peu en Europe. Pourtant, il s'agit d'un tout autre véhicule.
Propulsée par quatre moteurs électriques, la #ZEEKR001FR développe une puissance de 1 265 chevaux et peut accélérer de 0 à 100 kilomètres par heure en seulement 2,07 secondes dans un scénario de départ lancé. pic.twitter.com/aVjnl04K48
- ZEEKR (@ZEEKRGlobal) 1er septembre 2023
Alors que la version la plus robuste de la Zeekr 001 standard offre un système à deux moteurs générant une puissance de 536 chevaux (400 kW) et un couple de 700 Nm (516 lb-pi), la 001 FR est un concentré de puissance inégalé, développant 1 265 chevaux (943 kW) grâce à ses quatre moteurs électriques en carbure de silicium.
Cela permet à la Zeekr 001 FR de passer de l'arrêt à 100 km/h (62 mph) en 2,07 secondes "en situation de démarrage en trombe", ce qui laisse supposer qu'un démarrage en trombe est pris en compte. À titre de comparaison, Tesla affirme que sa Model S Plaid passe de zéro à 96 km/h en 1,99 seconde avec un départ en tonneau d'un pied. Il convient de mentionner que la Lucid Air Sapphire, avec ses 1 234 chevaux, est censée passer de 0 à 96 km/h en 1,89 seconde, bien qu'aucun détail ne soit fourni sur le déroulement de la course.
Zeekr 001 FR
Étant donné que les détails du lancement du modèle Zeekr ne sont pas divulgués et que les temps d'accélération sont mesurés à des vitesses variables, il semble que ces trois VE performants seront probablement au coude à coude en termes d'accélération. Le vainqueur définitif ne pourra être déterminé que lorsque ces titans électriques s'affronteront sur la piste de dragster.
Mais la Zeekr 001 FR n'est pas seulement rapide en ligne droite ; elle excelle également dans les virages grâce à la vectorisation du couple, rendue possible par son système d'entraînement quadruple distribué ainsi que par des solutions logicielles et matérielles exclusives. Selon le constructeur de véhicules électriques, le système de la voiture peut instantanément diriger la puissance maximale vers chaque roue, en ajustant la distribution en quelques millisecondes pour offrir une véritable expérience de haute performance. Et oui, elle peut effectuer des virages en cuve.
En ce qui concerne la vitesse de recharge, la Zeekr 001 FR est tout aussi impressionnante. Il est équipé d'une batterie CATL Qilin de 100 kilowatts-heure, soutenue par un système électrique avancé de 800 volts pour une charge rapide. Ainsi, la batterie peut passer de 10 % à 80 % de charge en seulement 15 minutes.
Le 001 FR est également équipé d'un système de communication par satellite intégré, qui garantit une communication ininterrompue même dans les endroits les plus isolés, "éliminant ainsi les zones mortes des réseaux mobiles pendant les déplacements".
Sur le plan du design, le 001 FR se différencie du 001 standard par des éléments intérieurs et extérieurs spécialisés visant à réduire le poids.
La version FR arbore un kit de carrosserie inspiré de la course automobile, avec un pare-chocs avant plus audacieux, un splitter avant amélioré, des bouches d'aération agrandies, des jupes latérales, des pneus de performance sur des roues plus grandes, et un aileron arrière couplé à une aile arrière fixe et à un pare-chocs sportif qui incorpore un diffuseur extensif.
Le véhicule intègre de nombreux éléments en fibre de carbone pour améliorer l'aérodynamisme et ajouter de la force d'appui, notamment le splitter avant, les coques de rétroviseurs, le spoiler arrière et l'aileron arrière. Les images de l'intérieur n'ont pas encore été dévoilées.
Zeekr 001 FR
Zeekr a annoncé que les livraisons de la 001 FR commenceront en octobre 2023 en Chine, en plafonnant la production à 99 unités par mois. Les nouveaux propriétaires recevront une formation spécialisée pour se familiariser avec la conduite haute performance.
En termes de prix, l'entreprise a déclaré en août que le 001 FR aurait un prix supérieur à 1 million de yuans (137 750 $ / 127 330 euros), ce qui le rend moins cher que la Tesla Model S Plaid, qui commence à environ 147 000 $ / 136 130 euros en Chine. La disponibilité internationale de la Zeekr 001 FR reste incertaine.
Source : Zeekr
