Das Tesla Model S Plaid mit seinen 1.020 Pferdestärken hat seit über zwei Jahren eine Monopolstellung im Bereich der Hochleistungs-Elektrofahrzeuge. Dies könnte sich jedoch schon im kommenden Monat in China ändern, wo der Zeekr 001 FR mit einem starken Elektroantrieb und 1.265 PS ab Oktober ausgeliefert werden soll.
Der von der Geely-Gruppe entwickelte Zeekr 001 FR ist eine aufgepeppte Version des serienmäßigen 001 Mid-Size-Liftback, der seit kurzem auch in Europa erhältlich ist. Dennoch ist er ein ganz anderes Tier.
Angetrieben von vier Elektromotoren leistet der #ZEEKR001FR 1.265 PS und beschleunigt von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in nur 2,07 Sekunden bei einem rollenden Start. pic.twitter.com/aVjnl04K48
- ZEEKR (@ZEEKRGlobal) September 1, 2023
Während die robusteste Version des Standard-Zeekr 001 über ein Zweimotoren-System mit 536 PS (400 kW) und 700 Nm (516 lb-ft) Drehmoment verfügt, ist der 001 FR ein unvergleichliches Kraftpaket, das über seine vier Siliziumkarbid-Elektromotoren 1.265 PS (943 kW) leistet.
Dadurch kann der Zeekr 001 FR in 2,07 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen, und zwar "in einer rollenden Startsituation", was darauf hindeutet, dass ein Rollout einkalkuliert ist. Zum Vergleich: Tesla gibt an, dass sein Model S Plaid bei einem Ausrollen von einem Fuß in 1,99 Sekunden von null auf 96 km/h beschleunigt. Es ist erwähnenswert, dass der Lucid Air Sapphire mit seinen 1.234 PS angeblich in 1,89 Sekunden von 0 auf 96 km/h beschleunigt, obwohl keine Angaben zu einem Rollout gemacht werden.
Zeekr 001 FR
Da die Einzelheiten der Markteinführung des Zeekr-Modells nicht bekannt gegeben wurden und die Beschleunigungszeiten bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten gemessen wurden, scheint es, dass diese drei leistungsstarken Elektrofahrzeuge bei der Beschleunigung Kopf an Kopf liegen werden. Ein endgültiger Sieger kann erst ermittelt werden, wenn diese Elektro-Titanen auf der Rennstrecke gegeneinander antreten.
Aber der Zeekr 001 FR ist nicht nur auf der Geraden schnell, sondern zeichnet sich auch durch sein Drehmoment-Vectoring aus, das durch sein verteiltes Vierfach-E-Antriebssystem und seine proprietären Software- und Hardware-Lösungen ermöglicht wird. Nach Angaben des Elektroautoherstellers kann das System sofort die maximale Leistung an jedes Rad leiten und die Verteilung innerhalb weniger Millisekunden anpassen, um ein echtes Hochleistungserlebnis zu bieten. Und ja, es kann auch Tankkurven fahren.
Was die Ladegeschwindigkeit angeht, ist der Zeekr 001 FR ebenso beeindruckend. Er ist mit einem 100-Kilowattstunden-Akkupack von CATL Qilin ausgestattet, das von einem fortschrittlichen 800-Volt-Elektrosystem zum schnellen Aufladen unterstützt wird. So kann der Akku in nur 15 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.
Der 001 FR verfügt außerdem über ein integriertes Satellitenkommunikationspaket, das selbst an den abgelegensten Orten eine unterbrechungsfreie Kommunikation gewährleistet und damit Funklöcher im Mobilfunknetz während der Fahrt weitgehend ausschließt.
In puncto Design unterscheidet sich der 001 FR vom Standard 001 durch spezielle Innen- und Außenelemente, die auf Gewichtsreduzierung ausgerichtet sind.
Die FR-Version verfügt über ein vom Rennsport inspiriertes Karosserie-Kit, bestehend aus einem kräftigeren Frontstoßfänger, einem verbesserten Frontsplitter, vergrößerten Lufteinlässen, Seitenschwellern, Hochleistungsreifen auf größeren Rädern und einem Heckspoiler in Verbindung mit einem festen Heckflügel und einem sportlichen Stoßfänger mit einem großen Diffusor.
Das Fahrzeug verfügt über zahlreiche Kohlefaserelemente, die die Aerodynamik verbessern und den Abtrieb erhöhen, darunter der Frontsplitter, die Spiegelabdeckungen, der Heckspoiler und der Heckflügel. Bilder des Innenraums wurden noch nicht veröffentlicht.
Zeekr 001 FR
Zeekr hat angekündigt, dass die Auslieferung des 001 FR im Oktober 2023 in China beginnen wird, wobei die Produktion auf 99 Einheiten pro Monat begrenzt ist. Neue Besitzer erhalten eine spezielle Schulung, um sich mit dem Hochleistungsantrieb vertraut zu machen.
Was die Preisgestaltung betrifft, so gab das Unternehmen im August bekannt, dass der 001 FR einen Preis von über 1 Million Yuan (137.750 $ / 127.330 Euro) haben wird und damit günstiger ist als das Tesla Model S Plaid, das in China bei etwa 147.000 $ / 136.130 Euro beginnt. Die internationale Verfügbarkeit des Zeekr 001 FR bleibt ungewiss.
Quelle: Zeekr
