L'intérieur de la nouvelle Audi Q6 E-Tron avec affichage pour le passager avant est dévoilé

Audi ne dévoilera pas la version de production du Q6 e-tron lors de l'IAA Mobility 2023 à Munich, mais seulement l'intérieur. Malgré cela, le cockpit mérite qu'on s'y attarde, car il a beaucoup changé par rapport au Q4 e-tron et au Q8 e-tron.

Audi a dévoilé l'intérieur du Q6 e-tron 2025 après avoir donné un aperçu du design extérieur du modèle en juillet lors de la première conduite du prototype. Il s'agit du premier modèle de la marque basé sur la Premium Platform Electric (PPE), co-développée avec Porsche, et sur la nouvelle architecture électronique E3. Le Q6 E-Tron est de taille similaire au Q5 et se situe entre le Q4 e-tron et le Q8 e-tron dans la gamme des véhicules électriques de la marque.

Selon Audi, l'intérieur est plus que jamais adapté aux besoins de l'utilisateur et a été repensé dans cette optique. L'habitacle présente une disposition qui place délibérément des éléments au premier plan ou à l'arrière-plan, créant une architecture spatiale en 3D qui combine esthétique et ergonomie.

L'habitacle est dominé par ce qu'Audi appelle la "scène numérique", qui comprend l'écran panoramique autonome Audi MMI et l'écran passager MMI. Le premier présente un design incurvé et la technologie OLED et se compose de l'Audi virtual cockpit de 11,9 pouces et de l'écran tactile MMI de 14,5 pouces.

Le passager avant dispose également d'un écran de 10,9 pouces qui s'intègre parfaitement au tableau de bord. Grâce à un mode de confidentialité actif avec technologie d'obturation, le passager peut regarder des films sans déranger le conducteur, ou l'aider à naviguer, par exemple.

Audi propose également un affichage tête haute (HUD) à réalité augmentée (AR) en option pour le Q6 e-tron, qui projette un grand plan d'image incliné sur le pare-brise vers le conducteur, affichant des informations pertinentes telles que la vitesse, les panneaux de signalisation et les icônes d'assistance et de navigation.

La fête de la technologie se poursuit avec l'Interaction Light (IAL), qui enveloppe l'intérieur et le cockpit d'une bande LED incurvée remplissant trois fonctions principales : l'état du véhicule, la sécurité (elle visualise les clignotants dynamiques) et l'état de la charge.

La nouvelle plateforme électronique E3 permet également au Q6 e-tron d'offrir un intérieur numérique entièrement connecté, avec diverses fonctions intelligemment reliées entre elles. Par exemple, les utilisateurs peuvent contrôler de nombreuses fonctions du véhicule à l'aide de l'assistant vocal à auto-apprentissage d'Audi, représenté pour la première fois par un avatar dans le tableau de bord et l'affichage tête haute en réalité augmentée.

Activé par la phrase "Hey Audi", l'assistant numérique apprend en permanence du comportement de l'utilisateur pour lui fournir la meilleure assistance possible, en lui proposant des suggestions proactives, des routines intelligentes et des listes intelligentes.

Parallèlement, le SUV électrique introduit une nouvelle plateforme d'infodivertissement basée sur Android Automotive et développée avec l'éditeur de logiciels du groupe Volkswagen, Cariad.

L'aspect pratique du Q6 e-tron bénéficie également de la plateforme PPE, le SUV électrique offrant un intérieur spacieux avec de nombreux espaces de rangement et plateaux. Par exemple, la console centrale comporte deux porte-gobelets, un plateau de chargement pour téléphone portable et deux ports de chargement pour smartphone. Le véhicule offre également plus d'espace pour les jambes puisqu'il n'y a pas de tunnel central, et le siège central arrière est décrit comme "très confortable".

Le coffre offre un espace de rangement de 526 litres, qui passe à 1 529 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. En ce qui concerne les sièges arrière, ils se rabattent individuellement selon une répartition 40:20:40. Le coffre avant offre un espace de rangement supplémentaire de 64 litres, suffisant pour un chargeur de téléphone portable et de petits sacs de voyage.

Audi est réputé pour la qualité de ses intérieurs, et le Q6 e-tron ne devrait pas faire exception. Le constructeur affirme que les matériaux utilisés ont été sélectionnés dans un souci de fonctionnalité et de durabilité, avec des matériaux recyclés tels que la microfibre Dinamica, le tissu Elastic Melange et l'Econyl.

Selon le niveau de finition, l'habitacle comporte également des matériaux tels que le cuir Nappa fin avec surpiqûres en diamant, des garnitures en bois de sweetgum et de bouleau, et de l'aluminium brossé.

Audi prévoit que le Q6 E-Tron sera entièrement dévoilé en 2024 et commercialisé plus tard dans l'année en tant que modèle 2025.

Source : Audi