"Nous n'aurons malheureusement pas de version manuelle", a déclaré Stefanie Wurst, patronne de la marque Mini, à propos des futurs modèles à moteur à combustion. Le constructeur automobile a présenté les variantes électriques des nouvelles Cooper et Countryman lors du salon de la mobilité IAA à Munich.
Les détails concernant les futurs modèles à moteur à combustion de Mini sont pour l'instant confidentiels, mais des rapports indiquent qu'ils intégreront tous la technologie mild-hybrid pour un meilleur contrôle des émissions.
"Je pense que ma rencontre avec Charlie [Cooper, petit-fils de John Cooper] m'a conforté dans l'idée de poursuivre le sport automobile", a déclaré M. Wurst. "Nous avons donc l'intention de nous lancer avec lui dans le sport automobile électrique.
"Pour moi, il est très difficile d'en juger aujourd'hui, car toutes les nouvelles formes de sport automobile électrique n'ont pas été couronnées de succès", a-t-elle ajouté. "Quelle est la bonne plateforme pour l'avenir ? Nous verrons ce qui se passe et nous prévoyons de nous joindre à quelque chose.
En guise d'adieu final à ses modèles manuels, Mini a lancé la John Cooper Works Bulldog Racing Edition en août 2023. Cette édition spéciale est dotée d'un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui développe 231 ch / 170 kW et 320 Nm (235 pound-feet) de couple. Elle est équipée d'un échappement Remus, d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports, d'une suspension KW V3 réglable et de jantes OZ HyperGT de 17 pouces chaussées de pneus Pirelli P Zero. Pour réduire le poids, les sièges arrière ont été supprimés.
Source : Top Gear
