Les images, prises par Adan Guajardo, photographe et participant à la version bêta de la conduite autonome (Full-Self Driving - FSD), montrent une ligne de cybertrucks garés derrière une remorque. La majorité semble avoir une garde au sol standard de 304 mm, à l'exception d'une unité surélevée. L'endroit exact où l'utilisateur X a découvert ce modèle particulier reste incertain, même s'il est probable qu'il se trouve à proximité de la Gigafactory Texas à Austin.
Lors de ses débuts en 2019, le PDG Elon Musk a annoncé que la garde au sol maximale du camion serait d'une hauteur révolutionnaire de 16,0 pouces (406 mm). Ce chiffre double presque les 8,4 pouces (213 mm) de la Ford F-150 Lightning et les 8,9 pouces (226 mm) de la Chevrolet Silverado EV de 2024.
Suspension pneumatique du Cybertruck relevée juste avant le chargement... comparaison des hauteurs côte à côte ! #Cybertruck #GigaTexas #Tesla
- Adan Guajardo (@AdanGuajardo) 4 septembre 2023
@AdanGuajardo pic.twitter.com/2Y2rLNTDFv
Les premières spécifications suggéraient une plage de réglage de 4,0 pouces (101 mm) dans les deux sens. Les nouvelles photos mettent en évidence les passages de roues spacieux, révélant les ressorts pneumatiques, et donnent au Cybertruck une apparence liftée. Cette garde au sol supplémentaire améliorerait probablement ses capacités tout-terrain, tandis que la hauteur minimale de 203 mm pourrait potentiellement optimiser l'aérodynamisme et l'efficacité.
Dans un tweet de 2020, Musk a mentionné que le système de suspension pneumatique serait intégré à la DSF, s'ajustant automatiquement en fonction des conditions routières. Il a également déclaré que Tesla était en train d'étendre la gamme de suspensions pneumatiques dynamiques pour améliorer les performances tout-terrain, ajoutant que le Cybertruck devrait "botter des fesses à Baja".
Cependant, comme les spécifications officielles les plus récentes n'ont pas encore été divulguées, on ne sait pas si des changements ont été apportés à la garde au sol du Cybertruck depuis son introduction en 2019. Après le récent dévoilement mondial de la Model 3 rafraîchie, l'attention s'est portée sur l'événement de lancement imminent du Cybertruck.
Un post récent d'un membre du club des propriétaires du Cybertruck a présenté le compartiment de stockage avant du véhicule électrique, offrant un aperçu de première main de ce qui se cache sous le capot. Le coffre avant, ou "frunk", semble avoir un bord bas, ce qui devrait simplifier le processus de chargement et de déchargement. La hauteur variable de la suspension pourrait également faciliter la mise en place et le retrait du chargement.
Dans son rapport sur les résultats du deuxième trimestre 2023, Tesla a indiqué que la production limitée du camion électrique devrait commencer plus tard cette année, et que la production à grande échelle est prévue pour le début de l'année 2024. Aux côtés de la Model 3 mise à jour, le Cybertruck est l'un des modèles les plus attendus de l'année, affichant un nombre impressionnant de 1,9 million de précommandes et un carnet de commandes de cinq ans pour les nouvelles réservations.
Source : InsideEVs
