Die Bilder, die der Fotograf und FSD-Beta-Teilnehmer Adan Guajardo aufgenommen hat, zeigen eine Reihe von Cybertrucks, die hinter einem Anhänger geparkt sind. Die meisten scheinen eine Standardbodenfreiheit von 12 Zoll (304 mm) zu haben, mit Ausnahme eines erhöhten Fahrzeugs. Der genaue Ort, an dem der X-Nutzer dieses spezielle Modell entdeckt hat, bleibt ungewiss, obwohl es wahrscheinlich in der Nähe der Gigafactory Texas in Austin steht.
Bei seinem Debüt 2019 kündigte CEO Elon Musk an, dass die Bodenfreiheit des Trucks bahnbrechende 16,0 Zoll (406 mm) betragen wird. Diese Zahl verdoppelt fast die 8,4 Zoll (213 mm) des Ford F-150 Lightning und die 8,9 Zoll (226 mm) des Chevrolet Silverado EV von 2024.
Cybertruck Luftfederung kurz vor der Beladung...Seitenvergleich der Höhe! #Cybertruck #GigaTexas #Tesla
- Adan Guajardo (@AdanGuajardo) September 4, 2023
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Frühe Spezifikationen deuteten auf einen Verstellbereich von 4,0 Zoll (101 mm) in beide Richtungen hin. Die neuen Fotos zeigen geräumige Radkästen, die die Luftfedern sichtbar machen und dem Cybertruck ein geliftetes Aussehen verleihen. Diese zusätzliche Bodenfreiheit würde vermutlich seine Geländegängigkeit verbessern, während die Mindesthöhe von 8,0 Zoll (203 mm) möglicherweise die Aerodynamik und Effizienz optimieren könnte.
In einem Tweet aus dem Jahr 2020 erwähnte Musk, dass die Luftfederung in das FSD-System integriert sein und sich automatisch an die Straßenbedingungen anpassen würde. Er erklärte auch, dass Tesla dabei sei, die dynamische Luftfederung zu erweitern, um die Leistung im Gelände zu verbessern, und fügte hinzu, dass der Cybertruck "in Baja in den Hintern treten" sollte.
Da die neuesten offiziellen Spezifikationen noch nicht veröffentlicht wurden, ist nicht bekannt, ob seit der Einführung des Cybertrucks im Jahr 2019 Änderungen an der Bodenfreiheit vorgenommen wurden. Nach der jüngsten globalen Enthüllung des aufgefrischten Model 3 hat sich der Fokus auf die bevorstehende Vorstellung des Cybertrucks verlagert.
In einem kürzlich veröffentlichten Beitrag eines Cybertruck Owners Club-Mitglieds wurde der vordere Stauraum des Elektrofahrzeugs gezeigt, der einen ersten Blick auf das bietet, was sich unter der Motorhaube befindet. Der vordere Kofferraum schien eine niedrige Kante zu haben, was den Be- und Entladevorgang vereinfachen dürfte. Die variable Fahrhöhe könnte ebenfalls dazu beitragen, das Einsetzen und Entnehmen der Ladung zu vereinfachen.
In Teslas Ergebnisbericht für das zweite Quartal 2023 gab das Unternehmen an, dass die Produktion des Elektro-Lkw in begrenztem Umfang noch in diesem Jahr beginnen soll, wobei die Serienproduktion für Anfang 2024 erwartet wird. Neben dem aktualisierten Model 3 ist der Cybertruck eines der am meisten erwarteten Modelle des Jahres, mit beeindruckenden 1,9 Millionen Vorbestellungen und einem Rückstau von fünf Jahren für neue Reservierungen.
Quelle: InsideEVs
