De XE sedan, XF sedan en wagon, F-Type sportwagen, E-Pace SUV en I-Pace elektrische crossover worden allemaal stopgezet terwijl Jaguar zich voorbereidt op een nieuwe generatie volledig elektrische auto's en SUV's, aldus Auto News. Ironisch genoeg zou deze drastische vermindering van modellen de winstmarges van Jaguar kunnen verbeteren. Adrian Mardell, CEO van JLR, merkte op dat deze uit productie genomen modellen "bijna nul winstgevendheid" opleverden.
In het laatste financiële kwartaal verkocht Jaguar slechts 15.324 auto's, tegenover bijna 96.000 Land Rovers. De F-Pace, die hogere prijzen vraagt dan andere Jaguar modellen, was goed voor een derde van deze verkopen. Mardell zei tegen investeerders: "We schrappen vijf producten, allemaal met een lagere waarde. Het zijn geen van alle auto's waarmee we geld hebben verdiend, dus we vervangen ze door nieuwe auto's op nieuw ontworpen architecturen."
De eerste van drie nieuwe EV's op de volgende generatie Jaguar Electrified Architecture (JEA) staat gepland voor 2025. Jaguar geeft een voorproefje van deze nieuwe richting met het debuut van een concept car in de VS voor het einde van het jaar.
De verschuiving van Jaguar naar een hogere marktklasse maakt een einde aan een 25 jaar durende poging om het succes van BMW te evenaren. Ondanks de productie van kwaliteitsauto's zoals de XF heeft Jaguar nooit de verkoopcijfers van zijn Duitse rivalen geëvenaard.
De stopzetting van de E-Pace en I-Pace heeft ook gevolgen voor Magna Steyr, het Oostenrijkse bedrijf dat gecontracteerd is om deze modellen te bouwen.
Bron: Automotive News
