Laadrails zijn cruciaal om ladingen veilig vast te zetten en om te voorkomen dat zware bagage bij plotseling remmen naar de voorstoel schuift. BMW heeft echter een potentieel probleem vastgesteld waarbij deze rails kunnen afbreken bij een zware kop-staartbotsing, wat een risico op letsel met zich meebrengt.
In totaal 291.112 X3's, gebouwd tussen maart 2017 en september 2022 voor de modeljaren 2018-2023, vallen onder de terugroepactie. Deze auto's moeten worden teruggebracht naar de servicepunten van de dealers om de bouten van de ladingrail te laten vervangen.
BMW benadrukt dat het risico dat de rails losraken minimaal is en alleen optreedt bij een ernstige kop-staartbotsing. De grootste zorg is niet het losraken van de rails zelf, maar eerder de mogelijkheid dat een vastgezette lading losraakt.
Het probleem werd voor het eerst opgemerkt door BMW in augustus 2022 na een botsing met een X3 uit modeljaar 2022. Het voertuig kon echter 18 maanden lang niet worden geïnspecteerd omdat de eigenaar een rechtszaak tegen BMW voerde. In oktober 2023 en januari 2024 werden nog meer zaken aangespannen en in maart 2024 analyseerden ingenieurs van BMW de SUV, wat leidde tot de terugroepactie van deze maand.
Voorafgaand aan de aankondiging van de terugroepactie deelden sommige gebruikers op het X3-forum op Bimmerpost dat hun leveringen van tweedehands X3's in juli werden stopgezet omdat BMW alle verkopen had stopgezet totdat het probleem was opgelost.
Bron: Carscoops
