Spionagefoto's tonen de herziene Austral tijdens tests op Europese bergwegen. Ondanks de zware vermomming zijn onder andere de vierkante koplampen en de nieuwe dagrijlichten, die minder horizontaal zijn dan het huidige ontwerp, duidelijk zichtbaar. Hoewel niet zichtbaar op de foto's, zullen de DRL's naar verwachting boemerangvormig zijn, net als die op de Clio, Captur en Rafale.
De motorkap is ook opnieuw ontworpen en heeft nu een rechte voorrand die van de grille wordt gescheiden door een plastic opvulpaneel, waardoor de reparatiekosten na kleine botsingen lager uitvallen. Dit ontwerp, dat ook te zien is op de Rafale, zal naar verwachting ook verschijnen op de Espace, een drie-rijige variant van de Austral.
Wijzigingen aan de achterzijde zijn moeilijker te onderscheiden, maar het is waarschijnlijk dat de achterlichten, die zich momenteel over de hele hatch uitstrekken, zijn bijgewerkt. De wijzigingen aan het interieur zullen naar verwachting klein zijn en zich richten op trim revisies, aangezien de Austral al is voorzien van Renaults nieuwste dashboarddesign met een digitaal meterpakket en een verticaal gemonteerd centraal touchscreen.
Onder de motorkap zal Renault wijzigingen doorvoeren. De Britse markt biedt momenteel alleen de 197 pk (200 pk) 1.2 E-Tech full-hybride, terwijl andere markten ook 128 pk (130 pk) 1.2 en 158 pk (160 pk) 1.3 milde hybrides hebben, allemaal met voorwielaandrijving. Geruchten suggereren dat de oudere 1.3 motor zal worden vervangen door een verbeterde versie van de 1.2. De bijgewerkte Austral debuteert naar verwachting dit najaar of begin 2025.
Bron: Carscoops
