Automakers zijn niet de enigen die getroffen worden door de vertraging in de vraag naar EV's; batterijleveranciers zoals LG Energy Solutions voelen ook de pijn. Om de dalende winsten tegen te gaan, verkent LG Energy Solutions nieuwe richtingen voor haar batterij-expertise.
De Poolse divisie van LG Energy Solutions, de grootste leverancier van EV-batterijen aan de Europese auto-industrie, heeft 6.600 mensen in dienst en is goed voor 40 procent van de wereldwijde omzet van het bedrijf. Nu de vraag naar EV-batterijen echter afneemt door de hoge prijzen en verminderde overheidssubsidies, verwacht de fabriek in Wroclaw dit jaar een derde minder inkomsten, tot 6,7 miljard dollar, volgens Bloomberg.
"We overwegen LG Energy Solution Wroclaw te ontwikkelen in de richting van energieopslag", zegt Joanna Silska van LG. "Energietransformatie is cruciaal en onvermijdelijk voor Europese economieën, daarom onderzoeken we het potentieel voor investeringen in nieuwe productiecapaciteiten."
Hoewel LG wereldwijd al statische opslagsystemen aanbiedt, komt een overgang naar de productie van deze eenheden in Polen op het juiste moment. De Poolse regering heeft onlangs subsidies aangekondigd voor opslagunits, die zonne-energie kunnen opslaan voor gebruik tijdens niet-zonnige periodes of stroomuitval.
Polen heeft 400 miljoen zloty ($102 miljoen) uitgetrokken om de aankoop van opslagunits te subsidiëren, met plannen om de regeling uit te breiden om de afhankelijkheid van steenkool te verminderen.
Als LG niet doorgaat met statische opslag, moet het snel alternatieve inkomstenbronnen vinden, aangezien de moeilijkheden van het bedrijf de Poolse economie beïnvloeden. Bloomberg meldt dat Polen's eerste maandelijkse handelstekort in 2024 werd toegeschreven aan een daling van de export van auto-onderdelen, waaronder LG's EV-batterijen.
Bron: Bloomberg
