Op de handelsbeurs ChinaJoy 2024 bevestigde Liao Qinghong, COO van Meizu, de aanstaande lancering van Meizu Automobile. Hij benadrukte dat de voertuigen van Meizu anders zullen functioneren dan die van conventionele autofabrikanten.
Meizu volgt rivalen Xiaomi, wiens SU7 sinds de lente op de markt is, en Huawei, dat met verschillende autofabrikanten samenwerkt via zijn HIMA-project. Als meerderheidsdochter van Geely (dat ook Volvo, Polestar, Zeekr en Lynk & Co bezit) heeft Meizu geen externe partnerschappen nodig. Het kan gebruik maken van Geely's SEA-platform en productiefaciliteiten.
Meizu's eerste auto, de DreamCar MX, wordt later dit jaar onthuld. Hij zal worden geproduceerd door Geely en CarNewsChina suggereert dat het ontwerp al klaar is. De auto zal naar verwachting uitgerust zijn met Meizu FlyMe, een intelligente integratie van het besturingssysteem van het voertuig en dat van de smartphone. De aankondigingsafbeelding van de DreamCar MX toont een gelijkenis met de Lynk & Co Z10, een elektrische sedan van Geely's zustermerk.
In januari richtte Meizu de DreamCar MX-community op, een interactief platform voor Meizu-fans om ideeën en verwachtingen te delen en deel te nemen aan het ontwerp en de ontwikkeling van de auto. Dit initiatief is bedoeld om de auto af te stemmen op de behoeften van de gebruiker en meer lifestyle-scenario's te creëren.
Bron: Carnewschina
