De impact van deze aanvraag op Recaro, bekend van het leveren van sportstoelen aan merken als BMW, Ford en de VW Group, blijft onzeker. Werknemers waren naar verluidt niet op de hoogte van het faillissement en de vakbond IG Metall, die 215 werknemers vertegenwoordigt in Recaro's fabriek in Kircheim unter Teck, Duitsland, heeft transparantie geëist van het management van het bedrijf.
In januari 2020 verkocht Recaro Automotive haar bedrijf aan Raven Acquisitions LLC, een in Detroit gevestigde investeringsmaatschappij. Op dat moment rapporteerde Recaro ongeveer 150 miljoen dollar aan inkomsten voor 2019 en verklaarde dat het nieuwe eigendom de flexibiliteit en snellere besluitvorming zou verbeteren om beter aan de eisen van de markt te kunnen voldoen. De financiële stappen die hebben geleid tot het huidige faillissement zijn onduidelijk.
De geschiedenis van Recaro gaat terug tot 1906 toen Wilhelm Reutter, een meester zadelmaker, begon met het ontwerpen van carrosserieën en interieurs. Het bedrijf lanceerde zijn eerste sportstoel in 1965 en de eerste voor de weg bestemde kuipstoel in 1967. In de loop der jaren introduceerde Recaro verschillende innovaties, waaronder een stoel met hoofdsteunluidsprekers (1977), de Recaro A8 sportstoel met een kunststof achterkant (1989), de eerste achteraf te monteren stoel met een universele zij-airbag (2004) en een lichtgewicht composiet kuipstoel in 2005.
Bron: Autocar
